廈門今日啟用廈門火車站至廈門大橋(“一縱”)公交專用道。圖為蓮坂路段。記者 陳理杰 攝
海西晨報(bào)訊(記者 雷妤 彭怡郡)繼去年廈門首條公交專用道——“一橫”啟用后,今天,第二條公交專用道——“一縱”也正式啟用。
根據(jù)市委市政府關(guān)于“加快公共交通基礎(chǔ)建設(shè),不斷深入公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,提高公共交通分擔(dān)率,以緩解廈門島內(nèi)日益嚴(yán)重的交通擁堵問(wèn)題”的指示要求,今年年初,廈門啟動(dòng)廈門火車站至廈門大橋(“一縱”)公交專用道建設(shè),并于日前建成。
隨著“一縱”公交車道啟用,將與“一橫”公交專用道相交為“十”字,極大提升城市交通水平、提高居民出行效率。
緩解早晚高峰期交通壓力
據(jù)悉,“一縱”公交專用道由廈門火車站至廈門大橋,沿廈禾路主道右側(cè)車道、嘉禾路輔道或主道右側(cè)車道劃設(shè),日前已完成主體項(xiàng)目建設(shè)。
于2019年3月1日建成啟用的“一橫”公交專用道,由湖濱南路至蓮前東(西)路,為廈門市首條公交專用道。
廈門市早晚高峰期公交運(yùn)力不足的情況特別突出,公交承載客流大、班次少,站臺(tái)、車廂內(nèi)嚴(yán)重?fù)頂D。同時(shí),中心城區(qū)道路資源緊張,社會(huì)車輛通行壓力也很大。因此,目前劃設(shè)的公交車道只在每個(gè)工作日的早晚高峰期(7:00至9:00、17:00至19:30)作為保障公交車通行的專用車道,其他日期、時(shí)段對(duì)社會(huì)車輛開(kāi)放通行。
社會(huì)車輛違規(guī)駛?cè)肓P200
準(zhǔn)許使用公交專用車道分為兩種情況:一是正常使用,允許車輛長(zhǎng)時(shí)間在公交專用車道內(nèi)行駛;二是借道通行,允許車輛短時(shí)間借用公交專用車道,并迅速駛離。
公交專用道建立后,如何確保各方遵守通行規(guī)則,真正發(fā)揮作用?此前,市大交通辦會(huì)同交警、市政等部門,研究交通組織措施,規(guī)范公交專用道沿線及周邊道路的交通秩序,建立科學(xué)化的交通微循環(huán)架構(gòu)。
以“一橫”公交專用道為例,允許社會(huì)車輛需要在相關(guān)路段內(nèi)右轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)彎、變道或臨時(shí)跨越時(shí),或者遇交通事故、交通擁堵或交通管制等特殊情形時(shí),可按照路面交通標(biāo)志借道通行;規(guī)定載客的巡游出租車、20座(含)以上中大型客車在遇到前方車輛排隊(duì)等候時(shí),也可借用公交專用道通行。
交警部門表示,根據(jù)《廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全若干規(guī)定》規(guī)定,對(duì)于電動(dòng)自行車、機(jī)動(dòng)車違法規(guī)定進(jìn)入公交專用道行駛的,處以兩百元罰款。據(jù)統(tǒng)計(jì),公交專用道自2019年3月1日運(yùn)行后,截至今年11月20日,交警部門共查處違反規(guī)定占道的車輛違法行為21001起。
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明起新增40路公交
海西晨報(bào)訊(記者 雷妤 通訊員 林承毅)結(jié)合“一縱”公交專用道啟用,為方便嘉禾路、廈禾路沿線乘客出行,明起將新增40路公交。
40路(第一碼頭-中埔)停靠第一碼頭(上客點(diǎn)在第4道)、開(kāi)禾路口、眼科醫(yī)院、斗西路口、二市、后江埭、BRT文灶、文灶、金榜公園、火車站(往中埔)、梧村車站(往第一碼頭)、蓮坂國(guó)貿(mào)、蓮坂北、蓮花路口東、呂厝北、江華里、SM城市廣場(chǎng)2、塘邊、馬垅(火炬園)、馬垅、殿前、中埔。計(jì)劃發(fā)班間隔為高峰13分鐘一班,平峰16分鐘一班,一票制1元。
6條公交線路有變化
晨報(bào)訊(記者 雷妤)終止943路,優(yōu)化46路、115路……近日,記者從市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸發(fā)展中心獲悉,今年第三批常規(guī)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整已準(zhǔn)備就緒,將于今日起終止943路,并于12月5日調(diào)整5條公交線路。
本次調(diào)整方案先后向有關(guān)部門和市民群眾征求意見(jiàn)。市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心、公交集團(tuán)經(jīng)認(rèn)真研究決定,將于12月1日終止943路,12月5日優(yōu)化調(diào)整46路、115路運(yùn)營(yíng)走向,并終止956路、640路和31路3條線路。
957路、659路、21路、32路暫不進(jìn)行調(diào)整,相關(guān)部門將結(jié)合客流變化情況繼續(xù)完善方案,適時(shí)組織實(shí)施線路優(yōu)化。
市交通局運(yùn)輸發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,近幾個(gè)月,地鐵1號(hào)線、2號(hào)線客流穩(wěn)步提升,骨干作用逐步顯現(xiàn)。下一步,結(jié)合“一橫一縱”公交專用道全線貫通、進(jìn)出島P+R換乘樞紐逐步啟用,廈門市將加快常規(guī)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整步伐,繼續(xù)推動(dòng)構(gòu)建以軌道交通和BRT為骨架、以常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)、三者有效接駁換乘方便的公共交通體系。
虎園路周邊道路改單行道
晨報(bào)訊(記者 彭怡郡 通訊員 嬌軒)昨日,記者從廈門交警部門了解到,為提升路口通行能力,確保道路交通安全、暢通,虎園路廈門賓館路段及周邊道路將調(diào)整交通組織,并增設(shè)、調(diào)換、更新道路交通信號(hào)。
自12月4日0時(shí)起,虎園路廈門賓館路口東進(jìn)口禁止掉頭。周邊興華路(虎園路口至信義里路口段)實(shí)行由北往南方向單向行駛,禁止車輛由南往北方向行駛;興華路(白鹿路口至虎園路9-3號(hào)段)工作日7:00至7:30(寒暑假除外)實(shí)行由北往南方向單向行駛,禁止車輛在該時(shí)段由南往北方向行駛;信義里實(shí)行由東往西方向單向行駛,禁止車輛由西往東方向行駛。
責(zé)任編輯:唐秀敏
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