示范段長900米,雙向六車道,新增多排行道樹,打造福州又一條羊蹄甲大道 這段福馬路的分車帶上已種上羊蹄甲
海峽網(wǎng)6月29日訊 (海都記者 王林成/文 包華/圖)作為福州市第二批緩堵重點項目之一,福馬路提升改造工程起于六一路,止于馬尾君竹環(huán)島,全長達18.8公里。昨日,記者從福州市建委獲悉,福馬路提升改造示范段(浦東河至福光南路口)將于明日正式通車。
眼下,福馬路提升改造工程已全面動建。福馬路浦東河至福光南路口之間的路段,全長約900米,作為全線的示范段,于今年2月份啟動改造。
昨天,海都記者在現(xiàn)場看到,這段福馬路已是面貌一新。原本破損較為嚴重的水泥路面,已升級為平整的瀝青路面。工人們正在進行安全島、標志標線等掃尾施工,全部施工將在6月30日完成,全面開放交通。
最為搶眼的是,道路沿線增加了3~5排的行道樹,新種植了近600棵羊蹄甲。“我們將原本兩側8米寬的側分綠化帶,適當縮小為3米,在道路中央新增了3米寬的綠化帶。同時,雙向也各增加了一個車道,達到雙向6車道。”業(yè)主單位福州市城鄉(xiāng)建總相關負責人表示,目前,這段福馬路的一些路段,最多有7排行道樹。經(jīng)過幾年的生長,繼工業(yè)路之后,福州又一條羊蹄甲大道,將會展示在市民面前。
根據(jù)設計,整條福馬路改造后,將形成三個花樹主題:六一路至五里亭立交橋約1.6公里的路段,主打大腹木棉;五里亭立交橋至鼓山下院5公里多的路段,主打羊蹄甲;馬尾快安兩個隧道約5公里的路段,主打黃山欒樹。
據(jù)介紹,由于福州地鐵2號線的建設需要,福馬路沿線有多處地鐵施工圍擋。
預計明年5月,福州地鐵2號線就將開通試運營。而今年年底前,沿線站點圍擋就會陸續(xù)啟動拆除。福馬路的提升改造將和地鐵施工緊密銜接,哪段具備施工條件,就會進場改造恢復。
目前,福馬路三環(huán)路口的改造也已基本完成。此外,福馬路提升改造工程六一路至長樂路的390米路段也已進場施工,預計在7月20日可完成改造。為了減少對交通的影響,改造施工將盡可能采用封閉個別車道的方式進行。
責任編輯:黃仙妹
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