福馬路鼓山下穿通道全面建成　26日正式開(kāi)放通行

原標(biāo)題：福馬路鼓山下穿通道全面建成　26日正式開(kāi)放通行

福馬路鼓山下穿通道26日正式通車(chē)。

海峽網(wǎng)6月26日訊 （福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫）作為福州市城區(qū)第二批緩堵重點(diǎn)項(xiàng)目，福馬路提升改造工程正加快建設(shè)。記者25日從市建委獲悉，屬該工程第一標(biāo)段（三環(huán)—鼓山下院段）建設(shè)內(nèi)容的福馬路鼓山下穿通道已全面建成，26日零時(shí)正式開(kāi)放通行。

據(jù)了解，福馬路提升改造工程起于六一路，經(jīng)長(zhǎng)樂(lè)路、連江北路（五里亭立交橋）、三環(huán)輔路、鼓山下院，沿著104國(guó)道、鼓山隧道、馬尾快安、馬尾隧道，止于馬尾君竹路。道路改造后，全線(xiàn)設(shè)雙向6~8車(chē)道，部分路段兩側(cè)將擁有各15米寬的景觀(guān)綠化帶。

位于鼓山下院廣場(chǎng)前的下穿通道，全長(zhǎng)740米，設(shè)雙向4車(chē)道，2016年上半年啟動(dòng)建設(shè)，為福州市城區(qū)目前最長(zhǎng)的一條下穿通道。業(yè)主單位市城鄉(xiāng)建總該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，福馬路上來(lái)來(lái)往往的重型車(chē)輛非常多，原本都必須經(jīng)由鼓山下院前的大環(huán)島通行，與各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)等車(chē)輛混行，導(dǎo)致交通狀況不佳，也有一定安全隱患。

有了這條新下穿通道，福馬路的通行方式將升級(jí)為“下穿通道+輔路”的形式。今后，各重型車(chē)輛就能直接從下穿通過(guò)，而前往鼓山風(fēng)景區(qū)的車(chē)輛則可轉(zhuǎn)入輔道，大大提升該節(jié)點(diǎn)的通行效率及安全性。

記者了解到，因鼓山下院廣場(chǎng)改造項(xiàng)目即將動(dòng)建，為方便市民出行，沿線(xiàn)將新增2條便道，26日也會(huì)一并開(kāi)放，便道與福馬路相連，方便車(chē)輛進(jìn)出鼓山風(fēng)景區(qū)。

為進(jìn)一步暢通鼓山風(fēng)景區(qū)及福馬路沿線(xiàn)交通，引導(dǎo)車(chē)輛有序通行，記者了解到，在該下穿通道主路通車(chē)后，施工方將轉(zhuǎn)入通道兩側(cè)的輔路施工。

記者了解到，福馬路鼓山下穿通道兩側(cè)輔路同樣設(shè)雙向4車(chē)道，實(shí)現(xiàn)與鼓山風(fēng)景區(qū)、市委黨校等道路的連接，最大程度方便周邊居民出行。

按目前進(jìn)度，城區(qū)往馬尾方向的西側(cè)輔路將力爭(zhēng)在7月中旬建成，馬尾往城區(qū)方向的東側(cè)輔路將力爭(zhēng)在8月底建成。屆時(shí)，福馬路鼓山下院段的交通狀況和通行效率將顯著提升。