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福州鼓山下穿通道本月初打通 10日前通車投用

福馬路鼓山下穿通道全長七百四十米,雙向四車道

海峽網(wǎng)5月2日訊 (海都記者 王林成/文 包華/圖)作為福州重點緩堵項目,福馬路提升改造工程眼下已全面動建。昨日,記者從福州市建委獲悉,福馬路鼓山下穿通道已完成主體結(jié)構(gòu)施工,將在本月10日前通車投用。既改善了重要節(jié)點的通行效率,又將提升整個下院廣場的景觀,鼓山下院前這個下穿通道的通車,可謂打通了鼓山風景區(qū)下院出入口處交通和景觀的“任督二脈”。

下穿通道全長740米 創(chuàng)福州之最

福馬路提升改造工程,起于六一路,經(jīng)長樂路、連江北路(五里亭立交橋)、三環(huán)輔路、鼓山下院,沿著104國道、鼓山隧道、馬尾快安、馬尾隧道,止于馬尾君竹路。改造后全線設(shè)置雙向6~8車道,部分路段兩側(cè)將擁有各15米的景觀綠化帶。

眼下,該工程迎來了一個重要進展——福馬路上的鼓山下穿通道將在本月10日前通車。“該通道位于鼓山下院廣場前,全長740米,將刷新福州城區(qū)最長下穿通道的紀錄。”業(yè)主單位福州市城鄉(xiāng)建總相關(guān)負責人表示。

福馬路上往來的重型車輛較多,之前都要經(jīng)過鼓山下院前的大環(huán)島通行,各種車輛混行,使得這里的交通狀況不太理想。

“根據(jù)提升改造方案,這段福馬路今后將變?yōu)橄麓┩ǖ?輔路的形式。其中下穿通道和輔路都各有雙向四車道,今后重型車輛可直接下穿通過,前往景區(qū)的車輛則轉(zhuǎn)入輔道,這將大大提升該節(jié)點的通行秩序和效率。”上述負責人表示,鼓山下穿通道開放通行后,就將轉(zhuǎn)入兩側(cè)輔路的施工。

下院廣場將擴容 對接地鐵2號線

據(jù)介紹,由于下穿通道的開通涉及交通導改等問題,因此最終的通車時間還有待交警部門進一步確認。昨天,海都記者在現(xiàn)場看到,下穿通道的主體結(jié)構(gòu)施工已完成,幾十名工人五一期間堅守在工地,正在通道內(nèi)進行裝修、鋪設(shè)瀝青等掃尾施工。

記者注意到,下穿通道投用后,這段福馬路的走向?qū)⑾蛭髌撇簧佟?ldquo;這其實是經(jīng)過統(tǒng)籌考慮的,這樣一來,東側(cè)鼓山前下院廣場的面積就會明顯增加。”福州市建委相關(guān)負責人表示,這里的地塊將被綜合開發(fā)利用,建設(shè)大型下沉式廣場。地下直接與地鐵2號線車站對接,同時配建大型地下停車場,緩解前往鼓山游客停車難的問題。

此外,在下院廣場地面區(qū)域,則將打造大面積的綠化景觀,笑臉相迎來到這里的市民和游客,提升整個鼓山風景區(qū)給人的“第一印象”。據(jù)悉,下院廣場的改造施工計劃將在近期啟動。

責任編輯:黃仙妹

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