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中美撞機事件,又稱81192事件,發(fā)生于2001年4月1日,一架美國海軍EP-3型偵察機在南中國海執(zhí)行偵察任務(wù),中國人民解放軍海軍航空兵派出2架殲-8II戰(zhàn)斗機進(jìn)行監(jiān)視和攔截,其中一架僚機在中國海南島東南70海里(110公里)的中國專屬經(jīng)濟區(qū)上空與美機發(fā)生碰撞,中國戰(zhàn)斗機墜毀,飛行員王偉跳傘下落不明,后被中國確認(rèn)犧牲。而美國軍機則未經(jīng)允許迫降海南島陵水機場。 中國指責(zé)美國偵察機故意撞向殲-8戰(zhàn)斗機,并且在沒有通知和許可的情況下降落于中國領(lǐng)土;而美國則說,EP-3是被失控的殲-8戰(zhàn)斗機所撞擊,并且被中國的另一架殲-8帶到飛機場。 由于至今EP-3和王偉殲八座機的黑匣子都在中方手中,其中內(nèi)容并未公開,因此尚且無辦法斷定撞機真相為何。 中美雙方就事件責(zé)任僵持不下,更演變成為了一場外交危機。經(jīng)過政治角力,事件最終以美國發(fā)表一段含糊其辭的“道歉”,中國釋放人員、交還飛機告終。

16年前的今天,海南島附近海域上空發(fā)生中美撞機事件,中國殲-8戰(zhàn)斗機飛行員王偉壯烈犧牲。美國偵察機EP-3在未經(jīng)中方允許的情況下,擅自進(jìn)入中國領(lǐng)空,降落于中方軍用機場。

肇事機美國偵察機EP-3的飛行員為沙恩·奧斯本。難以置信的是,他回到美國之后,被當(dāng)作了美國的英雄。

時任美國總統(tǒng)小布什授予奧斯本飛行優(yōu)異十字勛章,這是美國最高級別的航空勛章。同時,他亦被授予功勞服役勛章,“以表彰其在被中國‘羈押’期間所表現(xiàn)的領(lǐng)導(dǎo)力”。

81192事件始末 王偉犧牲16年祭 美肇事飛行員卻成英雄

從此之后,奧斯本一直以“美國英雄”形象示人。他還就此出版了一本回憶錄——《壯志凌云:中美南海撞擊的幕后故事》(Born to Fly: The Heroic Story of Downed U.S. Navy Pilot Lt. Shane Osborn,直譯為——為飛翔而生:美國飛行員奧斯本中尉的英雄事跡)。

在書中,他將撞機事件粉飾為“美國飛行員憑智慧和勇氣逃出中國戰(zhàn)斗機騷擾”。

81192事件始末 王偉犧牲16年祭 美肇事飛行員卻成英雄

更令人發(fā)指的是,奧斯本不僅借此搖身一變成為美國英雄,而且還借撞機事件,為自己的政治生涯鋪設(shè)道路。

2014年,奧斯本競選參議員,在競選廣告中,他便以撞機事件開頭:“當(dāng)我還是一名被中國羈押的飛行員時,是內(nèi)布拉斯加民眾為我祈禱,激勵我堅持下去。”

責(zé)任編輯:肖舒

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