中泰高鐵或因翻譯問(wèn)題推遲？中泰高鐵對(duì)昆明有什么影響？

中泰高鐵規(guī)劃圖

泰國(guó)《曼谷郵報(bào)》27日稱(chēng)，泰交通部消息人士透露，由于中方提供的項(xiàng)目文件一部分是中文的沒(méi)有翻譯，中泰高鐵項(xiàng)目或因此推遲。

報(bào)道稱(chēng)，中泰合作的曼谷至呵叻府高鐵項(xiàng)目全長(zhǎng)252.5公里，中方已提交該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)文件，但涉及工程材料和零件的內(nèi)容是用中文書(shū)寫(xiě)的。消息人士稱(chēng)，沒(méi)有工程材料和零件的相關(guān)信息，泰國(guó)國(guó)家鐵路局就無(wú)法估計(jì)工程造價(jià)，以及設(shè)定項(xiàng)目招標(biāo)所需的參考價(jià)格。該人士還說(shuō)，“現(xiàn)階段尚不知道中泰高鐵項(xiàng)目何時(shí)能獲得議會(huì)批準(zhǔn)。除了鐵路設(shè)計(jì)外，健康以及環(huán)境影響評(píng)估也有待完成，我們正努力加快項(xiàng)目進(jìn)度，使其能在議會(huì)獲批”。

報(bào)道稱(chēng)，泰國(guó)當(dāng)局已要求中方將相關(guān)內(nèi)容翻譯成英文，在本月底重新提交。下個(gè)月，中泰高鐵項(xiàng)目小組將在北京舉行第17次會(huì)議，這次會(huì)議原計(jì)劃于今年1月舉行。消息人士稱(chēng)，泰中雙方同意，若中方不能在本月底前提交新文件，就將取消這次聯(lián)合會(huì)議。

中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕27日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，提交翻譯文件應(yīng)該不是問(wèn)題，不會(huì)影響整個(gè)中泰高鐵項(xiàng)目的進(jìn)展。中泰關(guān)系友好，中國(guó)在高鐵項(xiàng)目建設(shè)上也考慮到了泰國(guó)民眾的利益。泰國(guó)政府最近宣布今年內(nèi)投資興建4條高鐵線路，其中就包括曼谷至呵叻的中泰高鐵項(xiàng)目，這說(shuō)明泰國(guó)希望中泰高鐵合作能順利推進(jìn)。

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中鐵建東南亞公司總經(jīng)理朱錫均26日在曼谷表示，中泰鐵路合作至今已舉行六輪會(huì)談，雙方擬于9月上旬簽署中泰鐵路合作的政府間框架協(xié)議，預(yù)計(jì)10月底舉行開(kāi)工典禮。中泰計(jì)劃3年內(nèi)完成鐵路建設(shè)，中泰鐵路合作將給泰國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)實(shí)惠。中泰鐵路建成運(yùn)營(yíng)之后，將極大方便人們出行，從昆明到曼谷的往返鐵路票價(jià)約每人3600泰銖（約合700元人民幣），相當(dāng)于飛機(jī)票價(jià)的一半或三分之一，貨運(yùn)費(fèi)用相當(dāng)于航空費(fèi)用的九分之一。每年或?qū)樘﹪?guó)增加200萬(wàn)中國(guó)游客，為泰國(guó)農(nóng)產(chǎn)品出口進(jìn)一步提供便利，使泰國(guó)成為東盟的交通樞紐。

未為昆明將成為通往東盟西大門(mén)。吉衡要加快對(duì)接步伐，盡快爭(zhēng)取上復(fù)線提速至200+，到時(shí)候懷邵衡一通車(chē)，就可提前形成昆廈快鐵線（滬昆高鐵昆懷-懷邵衡快鐵-吉衡線-吉贛線-贛廈線），桂永郴贛還未立項(xiàng)，立項(xiàng)加建設(shè)通車(chē)沒(méi)有六七年估搞不定。所以對(duì)懷邵衡-吉衡線來(lái)說(shuō)有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。大家要多呼吁吉衡盡快上復(fù)線。東西走向的吉衡是湖南六橫之一，只有主動(dòng)對(duì)接昆明再是王道的