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東南網(wǎng)8月13日訊(海峽導報記者 沈華鈴)近日,廈門市發(fā)改委印發(fā)《進一步推動廈門市電動汽車充電基礎設施體系建設工作方案》(簡稱《工作方案》),力爭到2030年,基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎設施體系。

廈門市發(fā)改委有關(guān)負責人表示,按照省、市有關(guān)工作要求,廈門市全面推進“電動廈門”建設,加快構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎設施體系,更好滿足人民群眾出行充電需求,助力推進交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型與現(xiàn)代化基礎設施體系建設。

根據(jù)《工作方案》,廈門市電動汽車充電基礎設施體系建設按照市場主導、政府引導,公私(樁)互補、快慢(充)互濟,城鄉(xiāng)覆蓋、便捷高效、適度超前的思路推進。力爭到2025年,基本建成城鄉(xiāng)覆蓋、快慢互補、智能開放、便捷高效的充電基礎設施體系,城市核心區(qū)充電服務半徑小于1公里,高速公路服務區(qū)快充站覆蓋率不低于90%,構(gòu)建城區(qū)面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀、公私(樁)互濟的充電網(wǎng)絡,更好滿足人民群眾出行充電需求。到2030年,基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎設施體系。《工作方案》提出要優(yōu)化完善充電網(wǎng)絡布局,建設便捷高效的城際充電網(wǎng)絡、結(jié)構(gòu)完善的城市充電網(wǎng)絡和有效覆蓋的農(nóng)村地區(qū)充電網(wǎng)絡。優(yōu)先在“三中心”等建筑配建停車場、交通樞紐、駐車換乘(P+R)等公共停車場,高速路服務區(qū)配建充電設施或預留安裝條件的車位比例不低于小客車停車位的10%。

推動重點領域充電基礎設施建設。壓實新建建筑充電設施配置要求,新建公共停車場(庫)的電動汽車充電停車位配置數(shù)量不低于20%,新建居住建筑固定停車位按規(guī)定100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件。盤活利用現(xiàn)有建設空間資源,優(yōu)先利用存量停車場資源建設充電基礎設施。推動居住社區(qū)充電設施建設,鼓勵將充電設施納入老舊小區(qū)基礎類設施改造范圍。

持續(xù)提升充電服務質(zhì)效。推動提高公共快充占比,公用充電基礎設施以快充為主、慢充為輔、換電補充、超充示范。拓展多場景創(chuàng)新應用,推動大功率充電技術(shù)應用和“光儲充檢”一體化試點示范。提升車網(wǎng)雙向互動能力,大力推廣應用智能有序充電基礎設施。

責任編輯:唐秀敏

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