參考消息網(wǎng)6月23日報道 據(jù)美國《華爾街日報》網(wǎng)站6月22日報道,為了使加拿大與美國和歐盟采取的政策保持一致,加拿大總理特魯多正在考慮對中國制造的電動汽車征收新關稅的計劃。
報道援引知情人士的話稱,加拿大政府尚未就這些計劃作出最終決定,但準備下周宣布就關稅問題舉行一次公眾意見咨詢活動。
特魯多在國內(nèi)外都面臨越來越大的確保加拿大立場與美國保持一致的壓力。美國5月份宣布計劃將對從中國進口的電動汽車征收的關稅提高3倍,至102.5%。
歐盟上周也公布了將對某些中國電動汽車車型征收關稅的計劃,歐盟擔心中國政府對該國汽車制造業(yè)提供了不公平的支持。
另據(jù)俄羅斯衛(wèi)星社6月22日報道,據(jù)彭博社報道,繼美國和歐盟之后,加拿大準備對中國電動汽車征收新關稅。據(jù)不愿透露姓名的官員稱,加政府仍需就如何推進作出最終決定,但可能很快會宣布開始征詢大眾意見。
加拿大汽車行業(yè)團體呼吁政府征收高額關稅。它們稱,鑒于美國-墨西哥-加拿大自由貿(mào)易協(xié)定即將接受審查,加拿大不能在這個問題上與美國不站在同一陣線。美國和加拿大擁有緊密結合的汽車供應鏈,大量零部件和整車跨境流通。加拿大生產(chǎn)的汽車絕大部分出口到美國。
加拿大統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示,去年加拿大進口的中國電動汽車價值從2022年的不到1億加元飆升至22億加元(1加元約合5.24元人民幣——本網(wǎng)注)。特斯拉公司開始從上海工廠向溫哥華港運送Model Y汽車后,從中國抵達溫哥華港的汽車數(shù)量增長了5倍多。
中國外交部發(fā)言人多次表示,中方一貫反對違反世貿(mào)規(guī)則單方面加征關稅,將采取一切必要措施維護自身正當權益。
責任編輯:唐秀敏
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