海西晨報訊(記者 葉子申)隨著城市化進(jìn)程快速發(fā)展,老舊小區(qū)停車難問題愈發(fā)突出,已成為群眾“急難愁盼”問題。記者從廈門市建設(shè)局獲悉,近年來,廈門一直致力于解決老舊小區(qū)停車難問題,去年全市累計開工改造老舊小區(qū)289個,惠及居民4.97萬戶,完成投資5.9億元。改造后,老舊小區(qū)停車位明顯增加,宜居度顯著提升。
據(jù)了解,2020年,廈門出臺有關(guān)政策,大力推進(jìn)2000年年底前建成的老舊小區(qū)改造工作。針對小區(qū)停車難問題,結(jié)合小區(qū)實際和居民需要,在保障小區(qū)綠化率的前提下,對既有停車場重新規(guī)劃設(shè)計,充分挖掘利用小區(qū)邊角地“見縫插針”增設(shè)停車位。同時,注重整合老舊小區(qū)周邊的閑置用地,增設(shè)停車場。
改造后,老舊小區(qū)的停車位明顯增加,小區(qū)宜居度顯著提升。例如,蓮前街道前埔南社區(qū)、蓮豐社區(qū)等老舊小區(qū)改造過程中,小區(qū)停車位擴(kuò)增到1440個;湖里區(qū)大力推動公共停車PPP項目,利用小區(qū)周邊的公園建設(shè)地下停車庫,增加車位2482個;同安區(qū)66個已改造的老舊小區(qū),停車位平均增加20%。
在老舊小區(qū)改造工作中,廈門堅持改造與建設(shè)并重,推動小區(qū)成立業(yè)委會或居民自治小組,制定小區(qū)車輛停泊管理制度,規(guī)范車輛管理。同時,市建設(shè)局還印發(fā)《“大物業(yè)”模式工作指引》,探索以街道或片區(qū)劃分單位元,引入物業(yè)服務(wù)企業(yè)為整個片區(qū)提供物業(yè)服務(wù),整合片區(qū)停車資源統(tǒng)籌利用。
據(jù)介紹,經(jīng)市建設(shè)局初步摸排,今年,思明區(qū)將推動大厝山停車場、青少年宮停車場、東坪山停車場等6個停車場項目建設(shè),預(yù)計增加600個停車位;同安區(qū)將結(jié)合老舊小區(qū)改造,推動147個小區(qū)增加約25%停車位。
責(zé)任編輯:唐秀敏
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