記者20日從福建省龍巖市官方獲悉，雙龍(福建省龍巖市至廣東龍川縣)鐵路龍巖至武平段工程開始招標，該項目計劃于今年9月開工。
雙龍鐵路龍巖至武平段線路位于“客家祖地”龍巖市境內，東起龍巖市區(qū)，途經上杭縣、武平縣進入廣東省境內。該項目主要技術標準為高速鐵路，雙線，速度目標值為250公里/小時，建設工期為4年。
龍巖至武平段初步設計方案已于3月23日獲中國鐵路總公司與福建省人民政府聯合批復。該項目業(yè)主為福建福平鐵路有限責任公司，項目總投資85.6億元(人民幣，下同)，建設資金來自鐵路總公司和福建省資本金，福建省出資70.3億元(含福建省承擔征地拆遷工作及費用9億元)，鐵路總公司出資15.3億元。
日前，福建福平鐵路有限責任公司發(fā)布招標公告稱，龍巖至古田會址段利用贛瑞龍鐵路，共計28.357Km，古田會址至武平段新建正線全長64.336Km。共設古田會址、上杭北、武平3個站。
該項目相關負責人表示，雙龍鐵路將與南龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍漳(廈)鐵路相連，是長三角經海西經濟區(qū)聯系珠三角地區(qū)重要的輔助通道，同時，該高鐵還將填補上杭縣、武平縣鐵路空白。
雙龍鐵路全線建成后，龍巖至梅州、廣州的旅行時間分別縮短為1小時、2.5小時，龍巖將在全省率先實現鐵路交通對所有縣市區(qū)的全覆蓋。(記者 張金川)
責任編輯：黃仙妹
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