記者昨獲悉,備受關(guān)注的龍巖首條高鐵——雙龍鐵路(龍巖至龍川鐵路)龍巖至武平段項目有新進展:福建福平鐵路有限責(zé)任公司日前發(fā)布招標(biāo)公告稱,該項目計劃于2019年9月開工,2023年9月竣工。
據(jù)介紹,新建龍巖至龍川鐵路龍巖至武平段已由中國鐵路總公司、福建省人民政府批準(zhǔn)建設(shè)。該項目業(yè)主為福建福平鐵路有限責(zé)任公司,項目總投資85.6億元,建設(shè)資金來自鐵路總公司和福建省資本金,福建省出資70.3億元(含福建省承擔(dān)征地拆遷工作及費用9億元),鐵路總公司出資15.3億元。
公告顯示,雙龍鐵路龍巖至武平段線路位于福建省境內(nèi),東起福建省龍巖市,途經(jīng)上杭縣、武平縣進入廣東省境內(nèi)。龍巖至古田會址段利用贛瑞龍鐵路,共計28.357Km,古田會址至武平段新建正線全長64.336Km,其中:正線路基長11.005km、正線橋梁長12.678km,正線隧道長40.653km,橋隧比82.89%。共設(shè)古田會址、上杭北、武平3個站。
值得一提的是,雙龍鐵路龍巖至武平段是龍巖至龍川鐵路的組成部分,該線將與南三龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍漳(廈)鐵路相連,是長三角經(jīng)海西經(jīng)濟區(qū)聯(lián)系珠三角地區(qū)重要的輔助通道,同時,該高鐵還將填補上杭縣、武平縣鐵路空白。(海峽導(dǎo)報記者 李大榮)
責(zé)任編輯:黃仙妹
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