瞄準(zhǔn)“痛點(diǎn)”降“稅點(diǎn)” 福州海關(guān)7項(xiàng)關(guān)稅降稅建議獲采納

近日，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)公布了2022年關(guān)稅調(diào)整方案，其中福州海關(guān)上報(bào)7項(xiàng)建議獲采納。

實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是黨中央的重大戰(zhàn)略決策。福州海關(guān)聚焦綠色低碳產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，牽頭開(kāi)展全國(guó)風(fēng)電行業(yè)和氫燃料電池行業(yè)聯(lián)合調(diào)研，將一批關(guān)鍵部件成功納入新一年降稅的清單。其中，燃料電池用膜電極組件、雙極板是燃料電池的核心部件，兩者的性能直接影響電池的輸出功率和使用壽命，2022年進(jìn)口關(guān)稅稅率將由8%調(diào)降至3%；高速聯(lián)軸器承擔(dān)了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)械式過(guò)載保護(hù)工作，能夠避免異常載荷對(duì)機(jī)組的損壞，2022年其進(jìn)口關(guān)稅稅率將由8%調(diào)降至4%，有效助力綠色低碳科技革命。

聚焦民生關(guān)切，2021年福州海關(guān)參與了全國(guó)醫(yī)療植入物聯(lián)合調(diào)研，針對(duì)人造關(guān)節(jié)開(kāi)展調(diào)研分析。由于制造工藝要求門(mén)檻較高，人造關(guān)節(jié)國(guó)內(nèi)起步較晚，在質(zhì)量和產(chǎn)能方面還存在差距，對(duì)進(jìn)口依賴度較高。2022年1月1日起，人造關(guān)節(jié)的進(jìn)口關(guān)稅稅率將由4%降至1%，預(yù)計(jì)一年可為骨關(guān)節(jié)患者降低經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)和康復(fù)成本1.2億元。

近年來(lái)，福州海關(guān)堅(jiān)持以人民為中心，落實(shí)國(guó)家宏觀政策導(dǎo)向，立足地方發(fā)展需要，將稅政調(diào)研工作作為保障民生、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)、促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易和地方經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)高速發(fā)展的重要舉措。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2014年以來(lái)，福州海關(guān)上報(bào)的488項(xiàng)單項(xiàng)商品稅政調(diào)研課題中，已有78項(xiàng)被采納并落地實(shí)施，每年可為相關(guān)企業(yè)節(jié)約進(jìn)出口成本3億元。（記者 鄭璜 通訊員 傅一旋）