建設(shè)中的二環(huán)林浦互通2條新匝道。(無人機(jī)拍攝)
海峽網(wǎng)10月25日訊 (福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫/文 葉義斌/攝)記者24日獲悉,全長(zhǎng)4.7公里的二環(huán)東南段閉合項(xiàng)目正加快攻堅(jiān),明年春節(jié)前2條新匝道將建成,串起南二環(huán)、江濱路及林浦路。
24日,記者在二環(huán)林浦互通橋下看到,多條匝道已漸漸“長(zhǎng)高”。市政建設(shè)開發(fā)有限公司該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人林蘇介紹,林浦互通是在既有工程范圍內(nèi)改造提升,包括新建7條匝道、2條輔路和鼓山大橋連接線1.2公里的輔路改造。7條匝道可溝通二環(huán)路主路和林浦路,輔路則溝通林浦路輔道和二環(huán)輔道,讓大互通功用有效發(fā)揮。
“按目前進(jìn)度,2條匝道將在明年春節(jié)前建成。”林蘇說,屆時(shí)南二環(huán)主路西往東方向的車輛就可直接下江濱路,還可左轉(zhuǎn)進(jìn)入林浦路。
據(jù)了解,二環(huán)路是福州市首條環(huán)城公路,1992年開始建設(shè),1994年?yáng)|二環(huán)通車,1996年西北二環(huán)通車,2001年5月南二環(huán)通車。“目前僅剩東南段尚未閉合,這次工程就是把‘缺口’補(bǔ)齊。”林蘇說,目前南二環(huán)和東二環(huán)靠南二環(huán)的白湖亭跨線橋連接,快速路功能尚未充分發(fā)揮。
新建的連江南路互通總長(zhǎng)640米,為城市主干道。建成后,林浦路來向車流可通過高架橋,直接右轉(zhuǎn)進(jìn)入連江南路。連江南路方向車流,也可左轉(zhuǎn)進(jìn)入林浦路。
林浦路建設(shè)總長(zhǎng)超2.8公里,包括新建林浦路主線高架橋路和兩側(cè)輔路、路段上下匝道等。目前,林浦路到鼓山大橋橋下就為斷頭路,項(xiàng)目完工后,它將延伸至連江南路,成為倉(cāng)山又一條交通大動(dòng)脈。
據(jù)了解,連江南路互通建設(shè)時(shí)將預(yù)留建設(shè)條件,今后連江南路三高路口至二環(huán)路則徐大道交叉口,將有新的“高架+輔道”。同時(shí),二環(huán)則徐大道交叉口也將建設(shè)一座互通,將連江南路高架橋接入南二環(huán)快速路。隨著前橫路快速化改造在即,未來前橫路跨閩江大橋也將接入林浦路,與二環(huán)東南段無縫銜接。
“作為城區(qū)第二批治堵項(xiàng)目,提升后的林浦路將成為福州南大門的重要通道。”林蘇說,林浦路作為南臺(tái)島南北走向的重要交通干道,將向東延伸至連江南路,與三高路、福泉高速公路連接線等構(gòu)成了倉(cāng)山路網(wǎng)主骨架。
責(zé)任編輯:黃仙妹
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