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原標(biāo)題:二環(huán)南臺(tái)大道路口新匝道18日通車 白湖亭往三環(huán)更便捷

福州二環(huán)南臺(tái)大道路口新匝道18日通車 白湖亭往三環(huán)更便捷

南二環(huán)輔道左轉(zhuǎn)進(jìn)南臺(tái)大道主路匝道18日通車。(無人機(jī)拍攝)記者 葉義斌 攝

海峽網(wǎng)5月15日訊(福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫)作為福州“接二(環(huán))連三(環(huán))”治堵項(xiàng)目,南臺(tái)大道南段主線1月已通車。為最大程度發(fā)揮新路的串聯(lián)作用,南二環(huán)北園互通剩余匝道施工也在緊鑼密鼓地進(jìn)行。記者14日獲悉,北園互通新建G匝道18日正式通車。經(jīng)該匝道,白湖亭方向的出城車輛可經(jīng)南臺(tái)大道南段快速前往三環(huán)、螺洲大橋方向。

G匝道周六通車

二環(huán)輔路車輛禁止駛?cè)?/strong>

14日下午,記者來到南臺(tái)大道南段施工現(xiàn)場,完成瀝青鋪設(shè)的北園互通G匝道與二環(huán)輔路“緊貼”,正展現(xiàn)優(yōu)美“身姿”,一路延伸至南臺(tái)大道南段主線。幾名施工人員正在橋面做最后的交通標(biāo)志標(biāo)線施劃、指示標(biāo)識(shí)安裝等附屬工程。18日零時(shí),這條匝道就將開放通行,為出行市民提供方便。

據(jù)業(yè)主單位市城鄉(xiāng)建總該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,目前,從白湖亭往螺洲大橋方向的車輛,需駛出二環(huán)主路,進(jìn)入輔道后,再等待左轉(zhuǎn)紅綠燈,方可進(jìn)入南臺(tái)大道南段。全長約600米的G匝道通車后,從白湖亭方向過來的車輛,就能左轉(zhuǎn)直接經(jīng)由該匝道,駛向三環(huán)、螺洲大橋方向,免去等信號(hào)燈的時(shí)間。

不過,由于從二環(huán)主路駛出的車輛速度較快,為確保通行安全,在二環(huán)輔路行駛的車輛,將禁止駛?cè)隚匝道。輔道車輛前往南臺(tái)大道南段,需按現(xiàn)狀通行。屆時(shí),輔路及匝道起點(diǎn)處,將設(shè)置隔離護(hù)欄進(jìn)行分隔。

北園互通剩余匝道

8月底陸續(xù)建成

為實(shí)現(xiàn)南二環(huán)與南臺(tái)大道南段的互通,匝道建設(shè)是該項(xiàng)目的重要一環(huán)。據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,北園互通位于南二環(huán)與南臺(tái)大道交叉口處,該互通的8條新建匝道已建成4條,剩余4條將在8月底陸續(xù)建設(shè)完成。

作為倉山南北向交通“大動(dòng)脈”,整條南臺(tái)大道分南北兩段建設(shè)。北段已于2016年通車;南段起于南二環(huán)北園互通立交,終點(diǎn)接入已建成南三環(huán)螺洲互通立交,全長2.9公里。南段工程的最大意義,在于形成市區(qū)—南二環(huán)—南三環(huán)—螺洲大橋—祥謙收費(fèi)站的快速通道。

“南臺(tái)大道南段主線通車后,以它為中心的義序路、戰(zhàn)備路、迎賓路等路網(wǎng)交通得到了有效疏導(dǎo)。”該負(fù)責(zé)人說,為實(shí)現(xiàn)片區(qū)交通的整體提升,除匝道外,沿線輔路建設(shè)也全面展開,10月,整個(gè)南臺(tái)大道工程就將基本建成。

責(zé)任編輯:黃仙妹

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