福州市實施環(huán)保標(biāo)志管理以來,共有1940輛車通過技術(shù)鑒別的方式,由黃標(biāo)變成了綠標(biāo)。這批特殊的綠標(biāo)車將恢復(fù)為黃標(biāo)車。
環(huán)保部門根據(jù)全國統(tǒng)一的車型目錄和購車時間,可以判定車輛是否能貼綠標(biāo)。但是部分車輛并不在車型目錄中,無法申領(lǐng)到綠標(biāo)。這些車主根據(jù)環(huán)保部發(fā)布的《機動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志管理規(guī)定》,通過先申請、后技術(shù)鑒定的方式,確定尾氣達標(biāo)則可以取得綠標(biāo)。然而,環(huán)保部的這份文件在7月13日廢止了。我市也從7月13日起,停止采用技術(shù)鑒別的方式核發(fā)環(huán)保檢驗合格標(biāo)志。這意味著這些特殊的1940輛綠標(biāo)車將變回黃標(biāo)車。
環(huán)保部門呼吁這部分車主到市環(huán)保辦事大廳(臺江區(qū)廣達支路3號,聯(lián)系方式:87322809)辦理恢復(fù)成“黃色環(huán)保標(biāo)志”的變更手續(xù),同時將這些車列入黃標(biāo)車淘汰范圍。根據(jù)我市現(xiàn)有鼓勵黃標(biāo)車淘汰的政策,在今年淘汰的黃標(biāo)車,車主可領(lǐng)取100%基數(shù)的補貼,而明年只能領(lǐng)取90%基數(shù)的補貼。我市爭取在明年底前淘汰所有黃標(biāo)車。黃標(biāo)車淘汰補貼的基數(shù)按照車型年限、對應(yīng)價格等確定。
這批特殊的綠標(biāo)車,若不在環(huán)保標(biāo)志當(dāng)年有效期內(nèi)主動辦理“綠改黃”變更,將于下一周期車輛年檢時恢復(fù)核發(fā)“黃標(biāo)”,同時被列入黃標(biāo)車淘汰范圍。截至7月31日,我市今年已淘汰黃標(biāo)車8982輛,還剩13544輛黃標(biāo)車,需要在明年底前全部淘汰。
記者從環(huán)保部門了解到,雖然綠標(biāo)核發(fā)工作仍在繼續(xù),但省環(huán)保廳關(guān)于廢止環(huán)保標(biāo)志的落地政策一出臺,將立即叫停。今后,淘汰黃標(biāo)車和機動車尾氣管理的力度都會隨之加大。通過環(huán)保部門和警方共享數(shù)據(jù),今后探頭只要能識別出車牌,就能自動判定車輛是不是黃標(biāo)車,并對黃標(biāo)車闖限行進行處罰。
責(zé)任編輯:林航
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