蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,大眾集團及博世集團同意在美國支付至少16億美元修復或回購排放超標的柴油車,并對車主進行一定的賠償。其中 ,博世集團同意向3.0升和2.0升排放超標的柴油車車主支付共3.27億美元的賠償金。但是,博世卻未承認其有任何違法行為。
據(jù)報道,在大眾整個作弊事件中,博世集團為排放超標的柴油車輛提供了發(fā)動機控制軟件。2015年,大眾柴油車車主將博世集團告上法庭,稱其為大眾集團研發(fā)了作弊軟件,幫助大眾規(guī)避排放準則。車主稱,博世對大眾長達數(shù)十年的作弊行為早已知情,并積極參與了作弊事件。
在最新的協(xié)議中,博世將支付1.63億美元解決關(guān)于2.0升柴油車的控訴,多數(shù)車主將得到350美元的賠償金。此外,博世將支付1.13億美元解決3.0升柴油車的訴訟,多數(shù)車主將得到1,500美元的賠償金。
但是,在聲明中,博世表示并未承認其有任何違法行為,更不會承擔任何的責任。之所以同意解決大眾作弊門的糾紛,是因其想集中精力進行廣泛的變革。上個月,博世表示將在5月份公布作弊事件帶來的開支。
但是,事情并沒有結(jié)束,博世還需應(yīng)對作弊門事件帶來的刑事調(diào)查。目前,斯圖加特檢查部門正在對博世部分員工進行調(diào)查,但具體人數(shù)并不清楚。在聲明中,博世指出無論是在民事還是刑事訴訟中,無論是在德國還是其他國家,都將繼續(xù)捍衛(wèi)自己的利益。
相關(guān)分析人士認為,此次涉及大眾集團作弊門事件已嚴重威脅到博世保守務(wù)實的企業(yè)形象,但是此次協(xié)議將會縮小該事件帶來的不利影響。
博世同樣也為菲亞特克萊斯勒(FCA)提供技術(shù)服務(wù)。目前,F(xiàn)CA因被疑違反排放標準而接受調(diào)查。
已有0人發(fā)表了評論