海峽網(wǎng)2月3日訊(海都記者 趙楊)記者昨日獲悉,為鼓勵社會資本參與城市公共停車場項目,省住建廳、省財政廳要求,新建公共停車場項目要“強制”應(yīng)用PPP(政府和社會資本合作)模式。而2020年前,對除新開工工程按規(guī)定應(yīng)當配套建設(shè)的停車設(shè)施和路內(nèi)停車泊位外的公共停車位,采用PPP工程包方式實施的,省級財政采取“以獎代補”方式,給予每個泊位5000元補助。
據(jù)了解,社會資本主要依靠收取停車費及相關(guān)的便民服務(wù)收益等獲得合理回報。社會資本投入資本金內(nèi)部收益率可按年化不超過10%測算,結(jié)合行業(yè)特點和利率水平進行適當調(diào)整,通過競爭方式確定。
經(jīng)測算停車費及其他收入不足以覆蓋工程包建設(shè)運營成本及合理收益的,政府可提供資源補償,包括但不限于將停車場自身及周邊區(qū)域的戶外廣告資源、配建電動汽車充電設(shè)施、ATM機等便民金融服務(wù)設(shè)施作為補償性資源,將其經(jīng)營管理交予項目公司。PPP工程包項目回報仍有缺口的,由政府給予補貼,并納入同級或分級財政的中長期預(yù)算規(guī)劃。
據(jù)了解,2020年前,對除新開工工程按規(guī)定應(yīng)當配套建設(shè)的停車設(shè)施和路內(nèi)停車泊位外的公共停車位,采用PPP工程包方式實施的,省級財政采取“以獎代補”方式,給予每個泊位5000元補助。2017-2018年,按照推出的工程包規(guī)模,省級財政對縣(市、區(qū))PPP工程包,安排總額不超過100萬元的前期經(jīng)費補助。
責任編輯:林航
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