滴滴為動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)設(shè)定雙重封頂：快車(chē)最高溢價(jià)29元

3月8日消息，滴滴出行今日宣布，將對(duì)旗下的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)功能實(shí)行雙重封頂機(jī)制，以保障廣大乘客的用戶(hù)體驗(yàn)。同時(shí)，今后滴滴還將基于大數(shù)據(jù)分析，建立供需預(yù)警機(jī)制——在可預(yù)見(jiàn)的供需失衡到來(lái)前，通過(guò)滴滴出行APP對(duì)用戶(hù)發(fā)出“預(yù)警”。

動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)系滴滴基于經(jīng)濟(jì)學(xué)供需原理，在供需失衡的時(shí)間段、區(qū)域內(nèi)，通過(guò)價(jià)格杠桿來(lái)調(diào)節(jié)供需的手段。據(jù)人民網(wǎng)報(bào)道，區(qū)域供需失衡時(shí)，滴滴會(huì)基于實(shí)時(shí)交通狀況，計(jì)算出一個(gè)合理的建議加價(jià)倍數(shù)，并在APP上向用戶(hù)顯示加價(jià)倍數(shù)與加價(jià)后的預(yù)估車(chē)費(fèi)。由于與出租車(chē)搶單制不同，專(zhuān)車(chē)、快車(chē)訂單是通過(guò)平臺(tái)指派給司機(jī)，因此需要用戶(hù)確認(rèn)加價(jià)倍數(shù)后方可發(fā)單。

今后，滴滴出行在供需失衡時(shí)滴滴將對(duì)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)做倍數(shù)、加價(jià)定額雙重封頂。其中快車(chē)全國(guó)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)封頂將不超過(guò)29元，溢價(jià)不超過(guò)0.5倍(相當(dāng)于目前系統(tǒng)顯示的1.5倍車(chē)費(fèi))；專(zhuān)車(chē)全國(guó)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)封頂將不超過(guò)59元，溢價(jià)不超過(guò)0.5倍。以北京為例，假如乘客周六、日在三里屯打快車(chē)遇到動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)，如果車(chē)費(fèi)本身是100元，溢價(jià)倍數(shù)最高不超過(guò)0.5倍也就是50元，但由于同時(shí)設(shè)置了金額封頂，因此最高加價(jià)不超過(guò)29元。

在動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)上線(xiàn)雙重封頂，取消出租車(chē)建議調(diào)度費(fèi)的基礎(chǔ)上，滴滴還將建立供需預(yù)警機(jī)制。基于大數(shù)據(jù)分析，對(duì)運(yùn)力供需做出預(yù)測(cè)，在可預(yù)見(jiàn)的供需失衡到來(lái)前，通過(guò)滴滴出行APP對(duì)用戶(hù)發(fā)出“預(yù)警”，在特殊情況下(例如春運(yùn)、惡劣天氣)為了保證運(yùn)力滿(mǎn)足出行需求，滴滴將根據(jù)實(shí)際情況對(duì)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)封頂做出臨時(shí)調(diào)整方案并提前對(duì)用戶(hù)進(jìn)行公示，同時(shí)提醒用戶(hù)提前規(guī)劃出行。

同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士指出對(duì)于動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)金額和倍數(shù)的限制在一定程度上將會(huì)限制動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)機(jī)制對(duì)供需平衡的調(diào)節(jié)能力，因?yàn)樗緳C(jī)也會(huì)評(píng)估成本和收益是否值得在惡劣天氣或前往部分擁堵路段接單。對(duì)此，滴滴出行方面表示，動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)與建議調(diào)度費(fèi)系滴滴基于經(jīng)濟(jì)學(xué)原理做出的創(chuàng)新探索。在后續(xù)探索中，滴滴將嘗試多元化的價(jià)格調(diào)節(jié)方式，也歡迎社會(huì)各界人士、廣大用戶(hù)與司機(jī)提出寶貴的意見(jiàn)與建議，共同解決出行供需不平衡這一世界級(jí)難題。

打車(chē)難的根本原因是供需失衡，在傳統(tǒng)出租車(chē)時(shí)代，由于數(shù)量和價(jià)格的雙重管制，幾乎每天高峰期在全國(guó)大多數(shù)城市都會(huì)出現(xiàn)打車(chē)難問(wèn)題，惡劣條件和機(jī)場(chǎng)火車(chē)站等需求密集的時(shí)候，無(wú)車(chē)可打、出租車(chē)挑客宰客和黑車(chē)泛濫更幾乎是每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)的情景。作為網(wǎng)約車(chē)企業(yè)的代表，滴滴本次設(shè)立動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)封頂和供需預(yù)警機(jī)制有助于推動(dòng)行業(yè)供需預(yù)警機(jī)制的完善發(fā)展。