途牛降薪裁員背后：三年累虧46億 急于壓縮開支

昔日是“闊少”，今日大裁員，曾經(jīng)風(fēng)光的途牛如今卻干起“屠牛”的活。

近日途牛內(nèi)部員工爆料，途牛用降薪的方式逼迫員工離職，降薪波及500人，引發(fā)部分員工罷工近一周。微博上關(guān)于“途牛單方面降薪、集體罷工”話題的閱讀量一度高達(dá)16萬。

對此，途牛方面向長江商報(bào)記者回應(yīng)稱：“途牛對銷售崗位提成提供了系統(tǒng)查詢功能，由于7月1日上午提成查詢系統(tǒng)出現(xiàn)故障，查詢結(jié)果與實(shí)際情況存在差異。7月1日下午，提成查詢系統(tǒng)已修復(fù)。途牛將持續(xù)保障員工權(quán)益，與員工共同成長。”

對此，香頌資本執(zhí)行董事沈萌在接受記者采訪時(shí)表示：“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)由于前期快速擴(kuò)張導(dǎo)致員工規(guī)模迅速膨脹，當(dāng)企業(yè)發(fā)展泡沫消失導(dǎo)致人力資源供過于求，礙于各種勞動(dòng)保護(hù)機(jī)制的約束，企業(yè)就會(huì)用各種旁門左道手段實(shí)現(xiàn)員工自行離職、減少賠償金支出，這是一種投機(jī)取巧的不良行為，也說明企業(yè)自身缺乏經(jīng)營管理能力，無助于企業(yè)品牌形象。”

內(nèi)部員工爆料變相裁員

7月1日，有途牛員工在微博上反映，途牛正在用降薪的方式逼迫員工主動(dòng)辭職，據(jù)員工透露，此次提成降低了3-5個(gè)百分點(diǎn)，克扣了1000元甚至更多。正是此番降薪，引起了上百名員工罷工，他們希望，“公司能做到利潤透明，并恢復(fù)以前的利潤點(diǎn)。”7月3日，途牛旅游顧問中心員工就裁員事件再爆料，稱目前正對其所在部門實(shí)施降薪、降提成，意欲借此逼迫員工離職，波及人數(shù)在500人左右。當(dāng)日，途牛公關(guān)負(fù)責(zé)人對外回應(yīng)稱，降薪及罷工一事確實(shí)存在，但并未逼迫員工離職。“確實(shí)是有幾個(gè)員工在鬧，但是實(shí)際的情況可能并不是像他們說的那樣。其實(shí)就是公司對于員工的績效和底薪做一個(gè)更明確的拆分。”

途牛公關(guān)部方面向長江商報(bào)記者表示，“途牛對銷售崗位提成提供了系統(tǒng)查詢功能，由于7月1日上午提成查詢系統(tǒng)出現(xiàn)故障，查詢結(jié)果與實(shí)際情況存在差異，7月1日下午，提成查詢系統(tǒng)已修復(fù)。途牛將持續(xù)保障員工權(quán)益，與員工共同成長。”

電子商務(wù)研究中心特約研究員、上海億達(dá)律師事務(wù)所律師董毅智認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)公司的勞動(dòng)者權(quán)益也沒有特殊性。雖然互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)具有其不同之處，但在勞動(dòng)者的權(quán)益保護(hù)也在現(xiàn)有的法律框架內(nèi)進(jìn)行規(guī)制。電子商務(wù)研究中心特約研究員趙占領(lǐng)認(rèn)為，如果爆料屬實(shí)，途牛以降薪方式逼迫員工離職，則降薪行為本身沒有經(jīng)過員工同意，就缺乏法律依據(jù)。當(dāng)然，途牛的目的在于以此方式讓員工“主動(dòng)”提出離職，進(jìn)而避免支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。對此行為，員工可以依法維護(hù)自身合法權(quán)益。

燒錢超速三年累虧46.5億元

昔日“闊少”是否真如傳言那般“窮得叮當(dāng)響”？

廣告市場上，途牛曾一擲千金，在品牌營銷上大手筆投入以追趕同業(yè)競爭者攜程，業(yè)內(nèi)甚至一度有“真人秀10個(gè)節(jié)目里有8個(gè)是途牛贊助的”這類說法。然而巨額投入的廣告營銷轟炸下，消費(fèi)者并沒有受到顯著影響。

長江商報(bào)記者梳理公開信息發(fā)現(xiàn)，自2014年登陸納斯達(dá)克后，途牛燒錢速度比賺錢速度高得多。從2015年到2017年，虧損14.6億元、24.2億元、7.7億元，三年累計(jì)虧損46.5億元。

不過，途牛旅游網(wǎng)發(fā)布2018財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)顯示，凈虧損7160萬元人民幣，比2017年同期凈虧損2.874億元大幅下降。途牛預(yù)計(jì)，2018財(cái)年第二季度凈營收將達(dá)到5.199億元至5.383億元，同比增長13%至17%。凈虧損比去年同期大幅收窄，盈利指日可待。

從時(shí)間上來看，途牛虧損收窄和半年前裁員節(jié)流較為吻合。不過，從一季度數(shù)據(jù)看，途牛有三部分的費(fèi)用是降低的，運(yùn)營開支3.838億元，較2017年同期下降31.4%；研發(fā)成本8410萬元，同比下降47.3%；銷售與市場營銷費(fèi)用為1.858億元，同比下降26.8%。

途牛方面給出的解釋是，因?yàn)椴少徱?guī)模變大等形成規(guī)模效應(yīng)，導(dǎo)致整體收入的提升，同時(shí)還有成本的降低，以及幾塊費(fèi)用的下降。不過，也有聲音認(rèn)為，盲目節(jié)流降低運(yùn)營開支甚至研發(fā)費(fèi)用，或許是此番暴力裁員引發(fā)風(fēng)波的副作用之一。

董毅智認(rèn)為，在線旅游行業(yè)缺乏門檻，靠資本來驅(qū)動(dòng)、營銷來導(dǎo)向，惡性競爭的后果是無法形成用戶黏性，千篇一律同質(zhì)化的模式，各種深坑、套路，已經(jīng)讓消費(fèi)者缺乏對行業(yè)的認(rèn)同。前不久的機(jī)票退改簽費(fèi)用畸高就說明搭售盈利沖抵巨額營銷成本，除了對用戶的各種不合理服務(wù)，更重要的是簡單直接的內(nèi)部裁員。模式不改，此種事件仍將繼續(xù)。董毅智進(jìn)一步表示，裁員不可怕，可怕的是這種發(fā)展?fàn)顟B(tài)的裁員可能造成更加無序的服務(wù)，傷害的是整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。