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最近,菜鳥與多多買菜的訴訟,以及快遞新規(guī)的發(fā)布,讓驛站老板這一群體重新回到公眾的視野。

4月23日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)與多多買菜的訴訟迎來最新判決,后者被判賠償500萬元。根據(jù)法院文件,雙方的爭議主要集中“菜鳥”“菜鳥驛站”標(biāo)識的使用權(quán)上,而發(fā)生糾紛的場景大多在快遞驛站。

一個多月前,新修訂的《快遞市場管理辦法》正式發(fā)布,要求快遞必須送貨上門。新規(guī)一經(jīng)推出,不少菜鳥驛站老板紛紛低價轉(zhuǎn)讓,割肉離場。

為什么受傷的總是驛站老板?

這就要從快遞驛站的商業(yè)模式說起。以市場規(guī)模最大的菜鳥驛站為例,菜鳥驛站是加盟模式,驛站老板要負(fù)責(zé)門面租金、水電費(fèi)和人力成本等,但營收主要靠收件、寄件兩項業(yè)務(wù)。

據(jù)此前媒體報道,菜鳥驛站每收一個快遞大概能賺0.3元至0.5元,寄件每單能賺4元左右。但由于市場競爭,單票收入持續(xù)下滑,很多驛站老板每天忙碌十幾個小時,收入只有兩三百元,根本不賺錢。

為了增加收入,很多驛站老板選擇經(jīng)營超市、洗衣、水果店等副業(yè),或者與所在區(qū)域的快遞網(wǎng)點“秘密”合作,直接去網(wǎng)點將快遞拉到菜鳥驛站,這樣可以省去快遞員的派送環(huán)節(jié),以賺取其中的派件費(fèi)。但菜鳥驛站會將幾份快遞員的人工成本直接賺走,同時還要收取驛站收件的費(fèi)用。

這就不難理解為什么驛站老板會承接多家平臺的快遞業(yè)務(wù)了,因為只有多賺一分錢,才能持續(xù)經(jīng)營下去。2022年2月,鑒于很多消費(fèi)者反饋在菜鳥上搜不到拼多多的快遞,拼多多旗下的多多買菜升級了團(tuán)長端軟件,為消費(fèi)者提供快遞代收寄服務(wù),而且只提供服務(wù),不抽取傭金,很多菜鳥驛站的老板也紛紛加入進(jìn)來分一杯羹,這也是菜鳥和多多買菜爭端的由來。

隨后,菜鳥驛站發(fā)文要求快遞驛站禁止使用第三方軟件,對多多買菜以及整個社區(qū)團(tuán)購平臺進(jìn)行封殺,很多驛站老板不得不選邊站,此舉也被多多買菜指責(zé)為“二選一”。

菜鳥的做法也引發(fā)了引發(fā)社會各方關(guān)注,2022年兩會期間,全國人大代表趙皖平提交了《關(guān)于加強(qiáng)快遞行業(yè)反壟斷監(jiān)管推進(jìn)末端服務(wù)市場良性發(fā)展的建議》。趙皖平認(rèn)為,快遞業(yè)作為流通產(chǎn)業(yè)鏈末端服務(wù)系統(tǒng),關(guān)系到驛站商戶及從業(yè)者的基本利益,壟斷潛規(guī)則殘存,損害快遞從業(yè)者、消費(fèi)者權(quán)益。

“快遞業(yè)頭部平臺為遏制競爭對手,在上游對商家要求100%通過菜鳥發(fā)貨,在中游對快遞企業(yè)進(jìn)行信息隔絕,在末端站點進(jìn)行排他性要求,對用戶則強(qiáng)制要求掃碼下載特定APP。這種惡性競爭行為已呈常態(tài)化趨勢,嚴(yán)重制約平臺經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。”趙皖平說。

今年3月,新修訂的《快遞市場管理辦法》落地,其中明確要求,經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶同意,不得代為確認(rèn)收到快件,不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設(shè)施。

這意味著,菜鳥驛站賴以生存的收件業(yè)務(wù)受到很大影響。新規(guī)推出后,菜鳥驛站迎來轉(zhuǎn)讓潮,有媒體統(tǒng)計,僅在重慶一地,就有不下100家菜鳥驛站緊急轉(zhuǎn)讓。

這也給各大電商、快遞平臺提了一個醒,平臺之間的競爭不應(yīng)忽視消費(fèi)者的權(quán)益、犧牲底層從業(yè)者的利益,而是要通過充分的市場競爭,營造良好的行業(yè)生態(tài),為廣大消費(fèi)者、驛站老板們帶來普惠,才能走得長遠(yuǎn)。

文|記者 沈釗

責(zé)任編輯:趙睿

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