混動(dòng)界的王炸組合，2.0TM+豐田第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)助力全新第二代GS8彎道超車(chē)

11月19日，一年一度廣州車(chē)展年度盛事如期開(kāi)幕。廣汽傳祺重磅發(fā)布“混動(dòng)化+智能化”發(fā)展戰(zhàn)略，落地低碳產(chǎn)品，搭載2.0T雙擎動(dòng)力的全新第二代GS8備受關(guān)注。

全新第二代GS8基于GPMA廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)L平臺(tái)打造，是廣汽傳祺積極響應(yīng)雙碳政策下的首款油電混合車(chē)型。除了混動(dòng)技術(shù)備受關(guān)注外，首次公開(kāi)的雙擎系列內(nèi)飾有“料”，同樣看點(diǎn)十足。

2.0TM+豐田THS混動(dòng)完美適配，低油耗和強(qiáng)動(dòng)力兼得

全新第二代GS8雙擎系列是首款搭載豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)的中國(guó)品牌車(chē)型，新車(chē)所使用的THS系統(tǒng)與豐田漢蘭達(dá)在性能上零差距。

新車(chē)油耗表現(xiàn)超越市面上的同級(jí)車(chē)型，在日常行駛中，低速及起步時(shí)電動(dòng)機(jī)都會(huì)介入工作，而全力加速階段，電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同合作均以高效狀態(tài)運(yùn)行，不僅提升了動(dòng)力，還節(jié)省了油耗，NEDC工況油耗5.3L/100km。

全新第二代GS8雙擎版所采用的2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)是由廣汽自主研發(fā)的第三代米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，集廣汽GCCS燃燒控制系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，最高功率140kW，最大扭矩320N·m，其熱效率峰值可達(dá)40.23%。

在扭矩方面，新車(chē)所采用的鉅浪動(dòng)力2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩比第四代漢蘭達(dá)高了82N·m，性能更強(qiáng)大，動(dòng)力表現(xiàn)更出色，0-100km/h加速時(shí)間為6.9s。值得一提的是，2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得中汽中心能效之星認(rèn)證，工作效率在目前量產(chǎn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中處于領(lǐng)先地位。

高顏值技術(shù)流，豪華混動(dòng)SUV新典范

作為中國(guó)品牌率先搭載豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型，全新第二代GS8以技術(shù)搶占消費(fèi)者心智，這是它能收獲消費(fèi)者青睞的原因之一，除了最吸引人的混動(dòng)技術(shù)，豪華質(zhì)感拉滿(mǎn)的外觀設(shè)計(jì)也是新車(chē)的一大吸睛點(diǎn)。

全新第二代GS8基于“星鉆菱影”全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，將豪華質(zhì)感的星鉆菱影設(shè)計(jì)語(yǔ)言運(yùn)用在各方面。新車(chē)雙擎版采用“龍鱗翼”格柵造型，在外觀上與燃油版有所區(qū)分，龍鱗翼格柵版本輪眉、裙邊和車(chē)身同色，整車(chē)體量看起來(lái)更為寬闊。

而車(chē)身側(cè)面隱藏式門(mén)把手，讓車(chē)身造型看起來(lái)更加渾然一體，配上裙邊上的大塊金屬飾板，整車(chē)雄渾大氣。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新第二代GS8雙擎系列車(chē)型更強(qiáng)調(diào)營(yíng)造豪華大氣的整體氛圍，配置高端麂皮材質(zhì)覆蓋的全車(chē)門(mén)內(nèi)板飾板，并通過(guò)冷黑鉻電鍍材質(zhì)點(diǎn)綴，配合一體式車(chē)身，將豪華尊貴的氣場(chǎng)拉滿(mǎn)。

值得一提的是，全新第二代GS8 研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)基于混動(dòng)車(chē)型“綠色、節(jié)能”屬性，融入環(huán)保元素打造出一款“浮氧藍(lán)”專(zhuān)屬車(chē)身配色，整體營(yíng)造出清朗、自然的氛圍，高品質(zhì)感和科技感兼具。

科技配置上，基于ADiGO 4.0智駕系統(tǒng)，全新第二代GS8搭載全面升級(jí)的智能座艙，具備AR-HUD、ADiGO 4.0智能物聯(lián)和智能輔助駕駛功能，同時(shí)，全新第二代GS8還配備27項(xiàng)豐富的主動(dòng)安全智能技術(shù)以及540°透明車(chē)底，讓智能駕駛真正服務(wù)于用戶(hù)。

而在被動(dòng)安全方面，新車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)基于GPMA架構(gòu)設(shè)計(jì)，車(chē)身大量應(yīng)用超高強(qiáng)鋼和超高強(qiáng)度熱成型，車(chē)身剛度顯著提升，確保在各種碰撞工況中都能實(shí)現(xiàn)乘員艙結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，碰撞性能達(dá)到2021版C-NCAP五星，同時(shí)達(dá)到2020版CIASI碰撞 “G”成績(jī)。

本屆廣州車(chē)展，廣汽傳祺定下“混動(dòng)化+智能化”雙核驅(qū)動(dòng)的發(fā)展戰(zhàn)略。全新第二代GS8雙擎系列作為廣汽傳祺混動(dòng)化戰(zhàn)略的首款車(chē)型，加上集智能化和混動(dòng)技術(shù)于一體的新勢(shì)能先鋒概念車(chē)EMKOO，將成為廣汽傳祺“混動(dòng)化+智能化”雙核驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的重要推動(dòng)力。未來(lái)，廣汽傳祺將陸續(xù)推進(jìn)其他混動(dòng)車(chē)型快速落地。

全新第二代GS8即將在12月正式上市，敬請(qǐng)期待!