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除此以外,

福州的 “2.5環(huán)”、“3.5環(huán)”

也都提上議程!

“2.5環(huán)”開建

2018年12月中旬,福州市舉行6個治堵硬件建設(shè)項目的集中開工儀式,其中包含備受關(guān)注的工業(yè)路延伸線工程南段項目。

按照規(guī)劃,工業(yè)路延伸線工程起點是工業(yè)路西洪路口,往北延伸,穿越文林山后至梅峰路,繼續(xù)往北,穿過大腹山,分成兩支,一支接往三環(huán)永豐互通;一支與在建的馬鞍山隧道相連,接到三環(huán)路。

據(jù)了解,

此次動工的是延伸線工程南段,

即工業(yè)路至梅峰路段 ,

全長1.841公里。

福州四環(huán)來了 就在今年三季度!主城區(qū)直通連江、瑯岐、長樂?。?)

工業(yè)北路延伸段南段(效果圖) 

對此,有關(guān)人士介紹,目前,福州西片(指二環(huán)至三環(huán)之間)是路網(wǎng)最為薄弱的區(qū)域,路網(wǎng)單一,造成二環(huán)路、象山隧道、梅峰路、銅盤路、尤溪洲大橋等主干道擁堵。該項目通車后,將極大改變現(xiàn)有擁堵,也為后期的“福州市第一堵點”——象山隧道的改造,提供先決條件。

工業(yè)路延伸線工程南段 的項目業(yè)主單位市建發(fā)集團下屬福州市政建設(shè)開發(fā)公司。相關(guān)負責(zé)人介紹,工業(yè)北路延伸線工程分為南北兩段,此次開工的是南段。

工業(yè)路延伸線工程南段

具體走向↓↓↓

福州四環(huán)來了 就在今年三季度!主城區(qū)直通連江、瑯岐、長樂!(3)

工業(yè)北路延伸段南段線路圖(點擊查看大圖)

南起工業(yè)路與楊橋路交叉口,沿現(xiàn)狀工業(yè)路往北延伸,修建文林山隧道穿越文林山,出隧道后與梅峰路相連。

該人士介紹,南段項目全長1.841公里,其中文林山隧道1.1公里,南北兩頭將修建兩座高架橋,分別上跨楊橋路和西洪路、梅峰路,與周圍路網(wǎng)相連。

文林山隧道為“一小兩大”的三洞隧道,其中小洞為人行和非機動車通行洞,另外兩大洞均為四車道的車行隧洞。南段項目的主線道路等級為主干路,設(shè)計速度為50km/h。

福州西片區(qū)的“2.5環(huán)”

哪些區(qū)域受益↓↓↓

對此,有相關(guān)人士介紹,工業(yè)路延伸線項目, 對于福州西片區(qū)(二環(huán)路和三環(huán)路之間區(qū)域)的交通 具有極大意義 ,將直接改變整個片區(qū)、乃至城區(qū)的交通格局。目前,因為地形等原因,福州西片區(qū)是整個城區(qū)路網(wǎng)較為薄弱的區(qū)域,主要依靠楊橋路、西二環(huán)路、梅峰路,造成上述道路和尤溪洲大橋擁堵。

該人士介紹,項目建設(shè)有助于分流西二環(huán)交通流, 吸引金山來往鼓臺的交通流,直接緩解象山隧道、尤溪洲大橋的交通壓力 ;加密西片區(qū)路網(wǎng),突破山水瓶頸,均衡路網(wǎng)交通流量,發(fā)揮路網(wǎng)綜合效益;同時接西嶺互通、永豐互通,增加北向進出城通道, 分擔(dān)福飛路、五四路的交通壓力 ;為快速化改造工業(yè)路、金山大道提供先決條件。 

五四北片區(qū)的“3.5環(huán)”也來了!

上周,

位于福州五四北片區(qū)的

登云隧道開始明挖段施工。

該隧道全長2.343公里,

為城區(qū)最長最寬隧道,

而該隧道所屬的福州新店外環(huán)東段項目,

也是福州城區(qū)最大最復(fù)雜的市政項目。

新店外環(huán)項目分為東西兩部分,

連接三環(huán)路和繞城高速,

將成為溝通三環(huán)和四環(huán)的快速通道,

相當(dāng)于 五四北片區(qū)的“3.5環(huán)”,

整個項目將于2021年底建成通車。

福州四環(huán)來了 就在今年三季度!主城區(qū)直通連江、瑯岐、長樂?。?)

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福州市城鄉(xiāng)建總該項目負責(zé)人侯思遠介紹, 新店外環(huán)東段項目主線起于前橫路,上跨北三環(huán)路新建園中互通高架,新建隧道至新店片區(qū),并設(shè)置新店互通與新店外環(huán)西段相接,終于新店外環(huán)西段與山北路交叉口。

福州四環(huán)來了 就在今年三季度!主城區(qū)直通連江、瑯岐、長樂?。?)

侯思遠介紹,東段項目主線道路全長3.73公里,設(shè)計等級為快速路,雙向六車道,建設(shè)兩大互通園中互通和新店互通,其中園中互通的高架橋、匝道橋、人行橋共17座,新店互通主線橋、匝道橋和輔路中小橋共18座;一條長隧道,登云隧道,一條道路,西鳳支路,全長1.15公里。

福州市城鄉(xiāng)建總相關(guān)人士介紹,該項目對五四北片區(qū)而言,具有極大的意義,將分擔(dān)秀峰路、坂中路的交通壓力,項目跨越了福平、合福等鐵路線路,可將新店片區(qū)與三環(huán)路相連接,起到快速通行的作用。

同時,新店外環(huán)項目建成后,對福州整個城區(qū)路網(wǎng)意義重大。 新店互通將和備受關(guān)注的五四北出城通道——北二通道相連,這個項目建成后,將成為福州城區(qū)主干路網(wǎng)的核心一環(huán)。

天吶!

這回是真正意義上的大福州啦!

讓我們一起期待吧!

 

 

 

海峽君說

2019年福州即將迎來“四環(huán)”時代

這么好的消息!快告訴大家吧~

責(zé)任編輯:黃仙妹

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