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華夏經(jīng)緯網(wǎng)4月9日訊 據(jù)臺(tái)灣《中時(shí)新聞網(wǎng)》報(bào)道,臺(tái)鐵太魯閣號(hào)408車次,2日發(fā)生撞擊包商工程車出軌意外,造成50人罹難、200多人受傷,外界聚焦相關(guān)政治責(zé)任歸屬。國民黨“立委”李貴敏7日質(zhì)詢時(shí)問林,被甩鍋負(fù)下臺(tái)的責(zé)任,而“行政院長”蘇貞昌卻不用負(fù)責(zé),內(nèi)心有何感觸?林則回應(yīng):“我對我的良心跟社會(huì)負(fù)責(zé)。”

據(jù)報(bào)道,李貴敏質(zhì)詢林佳龍,針對“臺(tái)鐵改革不成是誰的問題?”、“改革不成是上層阻力?”“臺(tái)鐵局長派不出來是否有壓力?”三大問題進(jìn)行提問。林表示:“臺(tái)鐵改革是一個(gè)組織改造,都是高難度的,因?yàn)榻M織有它既有的慣性,甚至它的一個(gè)利害。”李回應(yīng):“民間不在乎組織的改造,因?yàn)榻M織的改造牽涉到,今天要用有限公司還是用股份有限公司,要民營化還是要怎么樣。民間在乎的是說,臺(tái)鐵不改革;想要知道的是說,你改了之后,人民回家有一條安全的路。”

對此,林佳龍強(qiáng)調(diào):“最近臺(tái)鐵發(fā)生的問題,都是在最基層的時(shí)候,他應(yīng)變不及或不足。像斷軌、邊坡,還有這次的問題都在第一時(shí)間,怎么樣讓他更快速、有效的反應(yīng)。”李貴敏則回應(yīng):“對,但是你有沒有覺得,老百姓真的好可憐?今天我們責(zé)求司機(jī),他要在4秒之內(nèi)反應(yīng),可是呢,臺(tái)當(dāng)局機(jī)關(guān)花了那么久的時(shí)間,他都不改進(jìn),臺(tái)當(dāng)局機(jī)關(guān)可以遙遙無期,但是民間,你要求他說‘你有沒有緊急剎車?’我覺得這個(gè)真的對老百姓來講,很殘酷。”

至于“臺(tái)鐵局長派不出來,是誰的問題?”林佳龍被問到這個(gè)問題,立刻激動(dòng)表示:“臺(tái)鐵要找到適合的人,真的很不容易,我們希望他來,他不一定要來。他要有公務(wù)員的身份,這個(gè)就是為什么說公司化以后,我們有一些用人的彈性,就像高鐵。”

值得注意的是,李貴敏問林佳龍:“你被甩鍋,讓你負(fù)這個(gè)下臺(tái)的責(zé)任,‘院長’不用負(fù)責(zé),這樣你心里的感觸是怎么樣?”林回道:“我對我的良心跟社會(huì)負(fù)責(zé)。那我就是跟時(shí)間賽跑,我一定要對這一次的事故,我能夠減少它的傷害,給未來接棒的人可以做得更好。”

責(zé)任編輯:莊婷婷

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