新浪科技訊 北京時(shí)間3月12日下午消息,據(jù)外媒報(bào)道,日前,特斯拉越過(guò)2000億美元的市值鴻溝,一舉超越波音公司,成為美國(guó)最有價(jià)值的工業(yè)公司。不過(guò),倒不是因?yàn)樘厮估蓛r(jià)在這些天又暴漲了,而是波音近來(lái)遭遇兩連暴擊。
在新冠病毒疫情影響全球市場(chǎng)之前,波音已經(jīng)有大量飛機(jī)停飛。新冠病毒的出現(xiàn),不過(guò)是加速了波音股價(jià)的下跌。
波音公司的財(cái)務(wù)狀況也不樂(lè)觀。公司正計(jì)劃貸款138.25億美元來(lái)應(yīng)對(duì)因新冠病毒引起的大面積航班暫停。同時(shí),公司的聲譽(yù)也一再岌岌可危。波音的明星產(chǎn)品——777客機(jī),在兩架737 MAX客機(jī)在五個(gè)月內(nèi)相繼墜毀后,已經(jīng)停飛一年多。
隨著全球金融市場(chǎng)持續(xù)震蕩,航空公司和相關(guān)行業(yè)以及飛機(jī)制造商預(yù)計(jì)會(huì)首先受到?jīng)_擊。受疫情影響,航空旅行跌到最低點(diǎn),導(dǎo)致波音等公司損失慘重。波音的股價(jià)持續(xù)暴跌,跌幅達(dá)11%。
反觀特斯拉,上兩個(gè)季度的表現(xiàn)超出預(yù)期。公司最近甚至成為美國(guó)唯一一家市值超過(guò)1000億美元的汽車(chē)制造商。即便公司的股價(jià)最近也有下跌趨勢(shì),但相對(duì)而言還算穩(wěn)定。(木爾)
責(zé)任編輯:肖舒
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