(原標(biāo)題:737MAX飛機(jī)缺陷“余震”難平 波音市值或減530億美元)
2019年3月27日,在美國加利福尼亞州維克托維爾,美國西南航空公司的波音737 MAX 8型號飛機(jī)停泊在南加利福尼亞物流機(jī)場。新華社 發(fā) 趙漢榮 攝
中新網(wǎng)10月22日消息,據(jù)哥倫比亞廣播公司(CBS)21日報道,美國華爾街分析師稱,由于10月中旬波音公司被爆出早就發(fā)現(xiàn)737MAX機(jī)型的系統(tǒng)存在問題,這或使波音公司及其投資者損失數(shù)百億美元。
10月中旬,波音公司被曝出其試飛員早在2016年模擬試飛期間,就指出737MAX的機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)(MCAS)系統(tǒng)存在問題,稱其“不受控制”。
據(jù)報道,瑞銀集團(tuán)和瑞士信貸公司的兩位分析師,已將波音公司信用等級評級下調(diào),并將波音股票的目標(biāo)價格下調(diào)95美元,這可能使該公司的總價值減少530億美元。
消息稱,波音公司已有幾位高管辭職。
2019年3月,埃塞俄比亞航空飛機(jī)失事,失事航班機(jī)型為737 MAX8客機(jī)。拉爾夫·納德是著名美國政治活動家、“現(xiàn)代消費者權(quán)益之父”,他在此次事故中失去了親人。他表示,波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·穆倫堡以及整個董事會都應(yīng)該離職,“他們需要一個新的團(tuán)隊”。他的外孫女不幸在此次事故中喪生。
此前,波音董事會已撤銷了穆倫堡的董事長職責(zé),并將公司首席董事戴維·卡爾霍恩提升為董事長。
據(jù)報道,瑞銀集團(tuán)分析師邁爾斯·沃爾頓預(yù)測,737MAX事件對波音公司聲譽(yù)造成了嚴(yán)重?fù)p害,可能使該公司在未來五年內(nèi),現(xiàn)金流減少85億美元。
10月21日,波音股價下跌3.8%,至331.06美元,延續(xù)了過去一個多月股價的大幅下跌。該股在10月初時,價格接近390美元。
媒體分析稱,股價的下跌表明,波音公司近幾個月的表現(xiàn),并未使投資者放心。
責(zé)任編輯:肖舒
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