媒體探訪FF總部：工程師調(diào)試新車 預(yù)計(jì)明年量產(chǎn)

（原標(biāo)題：賈躍亭王者歸來還是敗走麥城？ 記者突訪法拉第未來 工程師緊張調(diào)試新車）

華夏時(shí)報(bào)記者 陳鋒 美國(guó)洛杉磯報(bào)道

近日，特斯拉宣布將在中國(guó)展開新車型的預(yù)訂。而同樣想借助新能源車翻身的樂視網(wǎng)原掌門人、Faraday Future（法拉第未來，簡(jiǎn)稱FF）創(chuàng)始人賈躍亭傾力打造的FF 91上市似乎遙遙無期。樂視網(wǎng)已經(jīng)暫停上市，暫停上市前的最后價(jià)格為1.69元。這意味著，很多投資者愿意賭，他們企盼賈躍亭能創(chuàng)造奇跡。

不管是樂視內(nèi)部員工，還是那些不同層級(jí)的投資人，都在寄望大洋彼岸的賈躍亭，能將FF 91造出來。這款此前多次引起外界關(guān)注的汽車現(xiàn)在到底是什么情況？當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月22日上午，《華夏時(shí)報(bào)》記者在未預(yù)約的情況下，突然造訪位于美國(guó)加州的法拉第未來總部，現(xiàn)場(chǎng)直擊10余名工程師在其研發(fā)車間分別對(duì)三臺(tái)FF 91汽車進(jìn)行測(cè)試。

跡象顯示，外界擔(dān)心的FF仍在拼命向量產(chǎn)推進(jìn)。公司一位中國(guó)籍高管對(duì)記者表示，預(yù)計(jì)2020年年中正式量產(chǎn)，而最大的變量是資金壓力。當(dāng)天，賈躍亭并不在公司，記者被告知其在外地開會(huì)。

FF 91仍在緊張測(cè)試

近幾天來，國(guó)產(chǎn)特斯拉新車開始預(yù)訂的消息令外界關(guān)注，售價(jià)為32.8萬(wàn)元的Model3吸引了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的眼光。對(duì)于瞄準(zhǔn)特斯拉競(jìng)爭(zhēng)的法拉第未來而言，危機(jī)正在一點(diǎn)點(diǎn)來臨。

人在美國(guó)的賈躍亭，數(shù)年前啟動(dòng)超級(jí)汽車的宏偉計(jì)劃，并借此一度將其控制的國(guó)內(nèi)上市主體樂視網(wǎng)市值推到1700余億的高位，也讓其身家躍升到超500億的峰值。但截至目前，其汽車產(chǎn)品尚未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。特斯拉不斷推出新車，令FF的生存空間縮小，留給賈躍亭的時(shí)間似乎不再充裕。

洛杉磯時(shí)間5月22日上午，《華夏時(shí)報(bào)》記者造訪位于洛杉磯的FF辦公區(qū)。在一位中國(guó)籍高管的帶領(lǐng)下，經(jīng)過填表、照相等登記程序后，記者參觀了FF研發(fā)樓及辦公區(qū)。當(dāng)天賈躍亭未到公司，公司稱其在外地開會(huì)。