(觀察者網(wǎng) 文/楊帆 編輯/徐喆)在成為中國新能源汽車市場的大鯰魚后,特斯拉又獲得了一筆高額資金支持。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月7日,特斯拉在向美國證券交易所(SEC)遞交的文件中表示,特斯拉(上海)有限公司于同日與中國工商銀行中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)分行簽訂了流動(dòng)資金貸款合同。作為貸款人,特斯拉上??赡軙?huì)不時(shí)從總額高達(dá)人民幣40億元或等值美元的無擔(dān)保循環(huán)貸款中提取資金。特斯拉表示,這些貸款只用于上海超級工廠(Gigafactory 3)與生產(chǎn)相關(guān)的支出。
特斯拉5月7日提交給SEC的文件
早在2019年3月,特斯拉上海超級工廠建設(shè)階段,特斯拉就與多家中資銀行簽訂為期一年、總額不超過5.21億美元(約合人民幣35億元)的貸款協(xié)議,這筆貸款來自中國建設(shè)銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行和浦東發(fā)展銀行。
同年12月,在上海工廠建成投產(chǎn)之后,特斯拉又與上述四家中資銀行簽署高達(dá)人民幣90億元的有擔(dān)保定期貸款和22.5億元的無擔(dān)保循環(huán)貸款,用于日后的生產(chǎn)活動(dòng)。
自今年2月10日復(fù)工以來,特斯拉上海工廠的產(chǎn)能呈加速增長態(tài)勢,目前已經(jīng)超過春節(jié)之前。特斯拉在今年第一季度的業(yè)績報(bào)告中指出,上海工廠Model 3年中產(chǎn)能有望增加至每周4000輛,年產(chǎn)能預(yù)計(jì)增加至20萬輛。
相對應(yīng)的,由于美國已成為全球疫情震中,特斯拉在過去兩個(gè)月內(nèi)不得不關(guān)閉包括弗里蒙特整車工廠在內(nèi)的美國生產(chǎn)基地。要完成50萬輛的年交付量目標(biāo),上海工廠的生產(chǎn)任務(wù)無疑更加吃重。
不過進(jìn)入5月以來,受到全球疫情引發(fā)的供應(yīng)鏈中斷,特斯拉上海工廠也面臨著停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),對于相關(guān)傳言,特斯拉官方則表示上海工廠正處于正常的生產(chǎn)安排調(diào)整中。
今年第一季度,特斯拉全球共計(jì)生產(chǎn)10.3萬輛、交付8.8萬輛汽車,均創(chuàng)下同期歷史新高。不過,特斯拉并未按中國統(tǒng)計(jì)法規(guī)要求,向中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)報(bào)備國內(nèi)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。
而根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),特斯拉中國今年3月銷量突破1萬輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他國內(nèi)新能源車企。今年4月,特斯拉還宣布中國制造長續(xù)航版Model 3上市,并將于6月開始交付。
責(zé)任編輯:陳錦娜
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