今天
中國城市地鐵排名
上了熱搜榜
你知道深圳排名第幾嗎?
一線城市中居第四!
雖然深圳暫居第四
但這后勁那可是相當(dāng)強(qiáng)勁
不信你跟特報(bào)君繼續(xù)往下看
近幾十年來
中國城市的地鐵建設(shè)進(jìn)入了快車道
中國國內(nèi)各城市建設(shè)的地鐵總里程近4600公里
近10年間翻了4倍
截至目前
國內(nèi)已有33個(gè)城市開通地鐵
快來看深圳在全國具體站位如何
截至2019年6月6日
在已開通地鐵的33座城市當(dāng)中
有13座城市的地鐵運(yùn)營里程超過100km
上海以669km的運(yùn)營里程排行第一
北京以617km的里程數(shù)位列第二
廣州以473km的里程數(shù)位列第三
深圳以285km的里程排行第四
在一線城市中
深圳有點(diǎn)落后
不過
目前深圳正在推進(jìn)地鐵三期和四期工程
在建的17條線路總里程近300公里
預(yù)計(jì)到2023年
全市地鐵通車?yán)锍虒⑦_(dá)到568公里
深圳軌道交通三期、四期工程
《深圳市軌道三期及三期調(diào)整相關(guān)線路站名規(guī)劃》方案公示圖。(深圳政府在線網(wǎng)站)
今明兩年預(yù)計(jì)
共有8條線、79個(gè)站要開通
全長約117公里
2019年
將開通5號(hào)線南延、9號(hào)線西延線
2020年
將開通6號(hào)線、10號(hào)線
3號(hào)線南延、2號(hào)線東延、8號(hào)線一期
和4號(hào)線北延線
5號(hào)線南延
深圳地鐵5號(hào)線南延段,即5號(hào)線二期工程,北起于5號(hào)線前海灣站,經(jīng)前海、南山,終點(diǎn)與地鐵2號(hào)線赤灣站換乘。線路全長約7.7千米,全線采用地下敷設(shè)方式,設(shè)站7座。
站點(diǎn):赤灣、荔灣、鐵路公園、媽灣、前灣公園、前灣、桂灣
9號(hào)線西延線
9號(hào)線西延線東起紅樹灣南站,經(jīng)深圳灣至前海灣,終點(diǎn)為前灣站,與5號(hào)線南延線換乘,線路全長約10.8公里,設(shè)站10座。
站點(diǎn):前灣、夢(mèng)海、怡海、荔林、南油西、南油、南山書城、深大南、粵海門、高新南
6號(hào)線
深圳地鐵6號(hào)線一期工程由深圳北站至松崗,全長37.85公里,設(shè)站20座,其中換乘站6座。
站點(diǎn):深圳北、紅山、上芬、元芬、賴屋山、官田、上屋、長圳、觀光路、光明大街、翠湖、光明新城、樓村、南莊、公明廣場(chǎng)、合水口、薯田埔、松崗公園、溪頭、松崗
10號(hào)線
深圳地鐵10號(hào)線屬于深圳市軌道交通三期工程項(xiàng)目,南連與香港毗鄰的福田口岸站,北接龍崗區(qū)的平湖樞紐,全長32.5公里,跨福田、龍華、龍崗,設(shè)站24座。
站點(diǎn):福田口岸、福民、崗廈、崗廈北、蓮花村、冬瓜嶺、孖嶺、雅寶、南坑、光雅園、五和、坂田北、貝爾路、華為、崗頭、雪象、甘坑、涼帽山、上李朗、木古、華南城、禾花、平湖、雙擁街
3號(hào)線南延
深圳地鐵3號(hào)線南延工程自益田至福田保稅區(qū),線路長1.5公里,設(shè)站1座,投資10.1億元。
站點(diǎn):福保
2號(hào)線東延
深圳地鐵2號(hào)線東延工程,也就是2號(hào)線三期工程。西起2號(hào)線終點(diǎn)新秀站,終于蓮塘站,線路長3.8公里,全程地下敷設(shè),設(shè)置車站3座。
站點(diǎn):蓮塘口岸站、仙湖路站、蓮塘站
8號(hào)線一期
8號(hào)線一期工程由2號(hào)線三期工程蓮塘站后折返線接出,終至鹽田站,線路全長12.341km,全線采用地下敷設(shè)方式;共設(shè)站6個(gè),其中換乘站1座。
站點(diǎn):梧桐山南、沙頭角、海山、鹽田港西、深外高中、鹽田路
4號(hào)線北延線
深圳地鐵4號(hào)線北延段即龍華線三期工程,是由二期工程的終點(diǎn)站清湖開始,到達(dá)觀瀾的牛湖站。
線路全長約10.770公里,其中高架線1.759公里,地下線8.825公里,過渡段0.186公里,全線設(shè)車站8座。
站點(diǎn):清湖北、竹村、茜坑、江圍、觀瀾、松元廈、觀瀾湖、牛湖
最近一個(gè)月
深圳軌道交通好消息
也是一個(gè)接一個(gè)
↓↓↓↓
5號(hào)線南延線啟動(dòng)試運(yùn)行!九月底開通運(yùn)營
6月3日,深圳地鐵5號(hào)線二期項(xiàng)目(南延線)工程驗(yàn)收會(huì)在深圳召開。深圳市軌道辦、住房和建設(shè)局、衛(wèi)生健康委員會(huì)、市場(chǎng)監(jiān)督管理局、殘疾人聯(lián)合會(huì)、市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站、深圳地鐵集團(tuán)及各勘察、設(shè)計(jì)監(jiān)理、施工單位、監(jiān)測(cè)等19家單位約150多名代表,參加了此次項(xiàng)目工程驗(yàn)收會(huì)議,并一致同意深圳地鐵5號(hào)線二期工程通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收。
歷經(jīng)四年多的建設(shè)
目前,5號(hào)線南延線已通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收
正式進(jìn)入了開通前的最后一個(gè)階段
試運(yùn)行!
5號(hào)線南延線
深圳地鐵5號(hào)線南延段,即5號(hào)線二期工程,北起于5號(hào)線前海灣站,經(jīng)前海、南山,終點(diǎn)與地鐵2號(hào)線赤灣站換乘。線路自北向南貫穿前海新區(qū),線路全長約7.65公里,共設(shè)車站7座,均為地下站。
開通后的地鐵5號(hào)線南延線
將和2號(hào)線、9號(hào)線西延段換乘
無縫接駁深惠城際鐵路
屆時(shí)
將改善前海蛇口片區(qū)軌道交通服務(wù)
加速前海蛇口自貿(mào)新城
與市中心區(qū)等各組團(tuán)間的溝通交流
帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展!
2號(hào)線東延線開始鋪軌了!
6月5日,深圳市軌道交通發(fā)布《2號(hào)線東延線開始鋪軌了!通車還會(huì)遠(yuǎn)嗎?》。深圳地鐵2號(hào)線三期工程(東延線)作為已運(yùn)營地鐵2號(hào)線的延長線,是聯(lián)系蓮塘與羅湖中心、福田中心以及南山中心的城市軌道干線。自今年3月19日實(shí)現(xiàn)全線貫通后,目前,2號(hào)線三期工程蓮塘站和仙蓮區(qū)間已順利通過軌行區(qū)移交,這標(biāo)志著該站和區(qū)間正式轉(zhuǎn)入鋪軌施工啦!
2號(hào)線東延線
地鐵2號(hào)線三期工程(東延線)西起2號(hào)線終點(diǎn)新秀站,終于蓮塘站,線路長3.8公里。全程地下敷設(shè),設(shè)置車站3座。
地鐵2號(hào)線三期工程
將與8號(hào)線一期工程同步開通
屆時(shí)兩條線路將貫通運(yùn)營
串聯(lián)起羅湖、福田、南山和鹽田的軌道交通
大家去仙湖植物園、蓮塘口岸、梧桐山、鹽田港!
12號(hào)線多站點(diǎn)交通疏解成功
6月6日,深圳市軌道交通發(fā)布《節(jié)前一大波12號(hào)線進(jìn)展放送!南山人快戳進(jìn)來看~》。深圳地鐵12號(hào)線線路起自左炮臺(tái)站,終至海上田園東站;線路全長約40.54km,全線采用地下敷設(shè)方式;共設(shè)站33座,其中換乘站18座。
深圳地鐵12號(hào)線
是深圳市軌道交通線網(wǎng)近期建設(shè)規(guī)劃中
唯一一條南北穿越寶安老城區(qū)和南山區(qū)的線路
近日該線路多站點(diǎn)傳來新進(jìn)展,桃園站、南頭古城站、同樂站主供水管碰口,中山公園站、南頭古城站交通疏解成功!
截至目前,12號(hào)線全線的前期工程綠化遷移已開展33個(gè)工點(diǎn),交通疏解已開展29個(gè)工點(diǎn),管線改遷已開展29個(gè)工點(diǎn)。其中主體工程已開工33個(gè)工點(diǎn),圍護(hù)樁已完成3575根、圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻已完成943幅。
22、25、27號(hào)線路規(guī)劃方案發(fā)布
近日
深圳市公共資源交易中心發(fā)布了
22、25、27號(hào)線一些方案的新消息
根據(jù)深圳市軌道交通
22號(hào)線、25號(hào)線、27號(hào)線前期研究
具體線路規(guī)劃為
25號(hào)線:連接龍華、坂田、布吉
根據(jù)《深圳市城市軌道線網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030)》,25號(hào)線定位為支撐深圳市北部發(fā)展帶的普速服務(wù)線。線路聯(lián)系龍華、坂田、布吉等橫向二圈層片區(qū),增加沿線片區(qū)的軌道覆蓋率,加強(qiáng)橫向聯(lián)系,同時(shí)與5條縱向軌道快、干線換乘,喂給客流,完善軌道線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
規(guī)劃線路起自石巖,沿寶石路與29、13、6號(hào)線換乘后至大浪服裝基地,經(jīng)龍華中心區(qū)、華為南區(qū)、坂雪崗、吉華西、清水河片區(qū)后沿文錦路至文錦,線路長約36.9公里,其中龍華區(qū)內(nèi)長度約為14.9km。
(圖片僅供參考,具體以公布規(guī)劃為準(zhǔn))
27號(hào)線:連接南山、龍華、坂田
根據(jù)《深圳市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2016-2035)》,軌道交通27號(hào)線定位為沿深圳市中軸走廊布設(shè)的一條軌道快速服務(wù)線路。承擔(dān)南山龍華軸向交通需求、加強(qiáng)前海與后海聯(lián)系、增加龍華覆蓋的功能。
27號(hào)線主線規(guī)劃線路起自前海大鏟灣片區(qū),經(jīng)南山區(qū)創(chuàng)業(yè)路至南山區(qū)后海片區(qū),沿沙河西路經(jīng)高新園、西麗轉(zhuǎn)向大學(xué)城,途經(jīng)深圳北站龍悅居大型保障性住房片區(qū),后轉(zhuǎn)向龍華區(qū)梅龍路布設(shè),穿過龍華清湖片區(qū)終止于龍崗區(qū)坂雪崗。
為加強(qiáng)前海、南山至龍華北部片區(qū)的軌道覆蓋,27號(hào)線支線規(guī)劃線路從主線的下油松站引出,沿龍華區(qū)人民路、龍觀東路向北途經(jīng)茜坑路、龍觀快速路直至龍華區(qū)北部觀瀾富士康及章閣村。線路總長約50.1公里,其中支線長約11.9公里。
(圖片僅供參考,具體以公布規(guī)劃為準(zhǔn))
地鐵22號(hào)線:龍華連接福田
根據(jù)《深圳市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2016-2035)》,軌道交通22號(hào)線承擔(dān)福田中心區(qū)對(duì)龍華和東莞的輻射帶動(dòng)作用,緩解梅林關(guān)交通壓力的功能。
規(guī)劃線路南起福田保稅區(qū),經(jīng)香蜜湖、梅林片區(qū)轉(zhuǎn)向梅林關(guān),順民治大道經(jīng)民治、觀瀾科技園、觀瀾中心區(qū)至觀瀾北部黎光片區(qū),并預(yù)留北延至東莞條件,線路長約36.5公里。
(具體以公布規(guī)劃為準(zhǔn))
雖然現(xiàn)在深圳地鐵線路并沒有其他一線城市多
不過2019年到2023年
深圳地鐵將保持
平均每年不少于2條新線開通的速度
深圳還醞釀了8條地鐵對(duì)接?xùn)|莞、惠州兩地
無需想象力
深圳軌道交通肯定越來越方便~
責(zé)任編輯:楊林宇
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