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今天(11月15日),國內(nèi)首座三維不對稱掛籃施工轉(zhuǎn)體橋在安徽合肥實(shí)現(xiàn)了成功轉(zhuǎn)體,兩個非對稱的變寬轉(zhuǎn)體梁在空中完成精準(zhǔn)對接。

上午,一座重達(dá)2.1萬噸的轉(zhuǎn)體橋在牽引設(shè)備的作用下,開始按照順時針方向緩緩轉(zhuǎn)動。由于大橋上跨合肥鐵路東站,同時跨越了8股鐵路線,為確保施工安全,本次轉(zhuǎn)體施工選擇在鐵路線的2小時空窗期內(nèi)進(jìn)行,這就也對大橋轉(zhuǎn)體的速度和效率提出了更高要求。

據(jù)了解,本次轉(zhuǎn)體的橋梁屬于三維不對稱掛籃施工轉(zhuǎn)體橋,不僅轉(zhuǎn)體的重量大,而且轉(zhuǎn)體的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,屬于非對稱型。轉(zhuǎn)體過程中,施工方通過使用智能化監(jiān)測系統(tǒng),對梁體的轉(zhuǎn)動實(shí)時進(jìn)行監(jiān)測,確保轉(zhuǎn)體的穩(wěn)定性。經(jīng)過大約一個多小時的轉(zhuǎn)體作業(yè)施工,轉(zhuǎn)體梁與兩側(cè)實(shí)現(xiàn)了對接,在人工精調(diào)的輔助下,轉(zhuǎn)體作業(yè)順利完成。隨著轉(zhuǎn)體粱順利完成轉(zhuǎn)體對接,接下來,這里將正式轉(zhuǎn)入到橋面系的施工階段。

據(jù)了解,本座轉(zhuǎn)體橋是合肥市城市高架快速路網(wǎng)建設(shè)中的重要一環(huán),也是合肥市區(qū)連接滬陜高速的重要控制性工程。整條線路建成通車后,可以將既有道路提升為城市高架快速路,極大改善周圍市民的出行方式,方便沿線居民出行,同時對完善合肥城市路網(wǎng),推動合肥高質(zhì)量發(fā)展,加快合肥融入長三角城市群具有重要意義。(總臺記者 李屹)

責(zé)任編輯:趙睿

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