“失控奔馳車”最新進展：奔馳相關(guān)系統(tǒng)事發(fā)當(dāng)晚運行正常

原標(biāo)題：“失控奔馳車”最新進展：奔馳公布對事發(fā)車初步判斷

針對“失控奔馳車”事件，昨晚，奔馳公司給央視《法治在線》發(fā)來的一封情況說明，首次公布了對車輛情況的初步分析結(jié)果。初步判斷車輛的定速巡航系統(tǒng)及駕駛系統(tǒng)當(dāng)晚運行正常，并表示正在與薛先生溝通下一步的車輛檢測工作。同時，車主薛先生也表示，希望可以盡快檢測車輛，回歸正常生活。（新聞多看點：央視調(diào)查“失控奔馳車”事件 大量細節(jié)獨家披露）

△奔馳公司發(fā)來的情況說明

已有的相關(guān)技術(shù)信息顯示：相關(guān)系統(tǒng)事發(fā)當(dāng)晚運行正常

奔馳公司表示，定速巡航系統(tǒng)是車輛電子系統(tǒng)的一部分，可通過多種方式進行取消，且其運行狀況可被多個相應(yīng)的控制單元進行持續(xù)實時監(jiān)測。若電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障，相應(yīng)的控制單元會存儲故障代碼。

此外，車輛隨時可由液壓、機械制動系統(tǒng)進行減速停車；高速行進中，駕駛者試圖通過開關(guān)車門及解開安全帶進行減速屬錯誤且危險操作。車輛多個系統(tǒng)同時失效的情況極為罕見，且一旦出現(xiàn)其將無法繼續(xù)長途行進。

基于這些信息，奔馳公司初步判斷該車輛的定速巡航系統(tǒng)及駕駛系統(tǒng)當(dāng)晚運行正常。同時，奔馳公司表示，這僅為目前根據(jù)可獲取的相關(guān)信息所進行的推斷，直接對車輛本身進行檢測才能獲知車輛的真實情況。

雙方已初步同意由第三方中立機構(gòu)檢測車輛

同時，奔馳公司發(fā)布的情況說明提到，雙方已初步同意由第三方中立機構(gòu)對車輛進行檢測。

車主薛先生表示，由于目前車輛封存（新聞多看點：獨家視頻：“失控奔馳車”被封存  事件原因仍待查），沒有代步車，工作生活都受到影響，他希望可以盡快檢測車輛。

車主 薛先生：

這個車封存，我就不能使用，剛開始4S店給我提供了一輛代步車，我用了三天，又給收回了。他（4S店）說沒有進入正常檢測階段的話，就不能給我提供代步車。生活上家庭要用車，現(xiàn)在去哪都很不方便。因為這個事，沒辦法去靜下心來工作。所以說盡快把這個車檢測一下，我就可以回歸到正常的一個生活、一個工作環(huán)境。

現(xiàn)有的推斷并不是最終結(jié)論

從3月14日晚上事發(fā)到現(xiàn)在，這一事件已持續(xù)發(fā)酵了將近一個月的時間，引發(fā)了輿論的廣泛關(guān)注。奔馳公司與車主之間也正在針對車輛檢測進行積極的協(xié)商。正如奔馳的聲明中所說，現(xiàn)在所有的推斷都只是根據(jù)目前的數(shù)據(jù)得出，并不是最終結(jié)論，也不全面，事件真相如何，還需要權(quán)威機構(gòu)的專業(yè)檢測。