因配有逃避尾氣檢測裝置 奔馳被責(zé)令召回77.4萬輛汽車

原標(biāo)題：因配有逃避尾氣檢測裝置 奔馳被責(zé)令召回77.4萬輛汽車

法媒稱，德國11日命令奔馳汽車制造企業(yè)戴姆勒公司在全歐洲召回大約77.4萬輛汽車，稱這些車有用來逃避監(jiān)管者檢測尾氣排放的非法“作弊裝置”。

據(jù)法新社德國法蘭克福6月11日報(bào)道，德國交通部長安德烈亞斯·朔伊爾在一項(xiàng)聲明中說：“由于非法作弊裝置，聯(lián)邦政府將下令立即召回。”

朔伊爾補(bǔ)充說，其中受影響最大的是奔馳威霆廂式貨車、奔馳C級和G級轎車。

“戴姆勒公司稱，安裝在這些車上的控制軟件將以最快的速度刪除，并對當(dāng)局保持透明。”朔伊爾稱。

所謂的作弊裝置也是大眾汽車公司“排放門”丑聞的核心：這一全球最大的汽車制造商2015年9月承認(rèn)，在全球1100萬輛大眾車上安裝了專門應(yīng)對尾氣排放檢測的“失效保護(hù)器”。

汽車研究中心的行業(yè)專家費(fèi)迪南德·杜登赫費(fèi)爾對法新社記者說：“整個(gè)歐洲的汽車行業(yè)仍深陷排放丑聞，到目前為止所做的一切都無濟(jì)于事。”

杜登赫費(fèi)爾說，為了給過度排放一個(gè)“誠實(shí)的解決方案”，德國政府應(yīng)該批準(zhǔn)對操控尾氣排放測試的硬件而不是軟件進(jìn)行改造。