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延伸閱讀:泰坦尼克號沉沒的真相

在過去的一個世紀(jì)里,人們對泰坦尼克的沉沒議論紛紛。有人說沉沒是人為原因?qū)е碌?,有人說大西洋行蹤詭秘的冰山才是罪魁禍?zhǔn)?。而最近一篇論文的出現(xiàn)否定了以上兩條結(jié)論,該論文稱是惡劣的天氣條件讓冰山的位置比平時偏南,才最終導(dǎo)致了災(zāi)難。

英國謝菲爾德大學(xué)的研究人員稱,1912年冰山所在位置比往年偏南。上圖中,點劃線表示海冰從1979至2013年的活動范圍,虛線表示的是1912年的海冰活動范圍,直線表示的是海冰活動的最大范圍。圖中的X則表明了泰坦尼克沉沒的地點。這張圖顯示了1912年海冰的活動有多么異常,遠遠超出人們的預(yù)期值。

雖然研究人員也承認,船員也應(yīng)當(dāng)負一定責(zé)任,但是,連海冰都挪了這么遠,看來泰坦尼克號是命中注定得沉了。

船長即使早已收到一連串警告仍作死加速的錯誤,再加上船體鉚接出現(xiàn)的大小問題,大概就是導(dǎo)致這場災(zāi)難的人為因素。然后問題就來了——泰坦尼克號沉沒真的是因為碰上了一個不尋常的年份?

這就是撞沉泰坦巨人的那塊冰山。事實上,泰坦尼克號僅靠人為的瞭望和甲板上的一臺無線電來監(jiān)測冰山。當(dāng)時技術(shù)條件落后,1912年并沒有什么冰山預(yù)警系統(tǒng),船只們只能通過同海域的信息互換來避免危險。

1912年4月初,曾經(jīng)有報道指出西北大西洋上存在著異常的冰山活動。所以說,1912年冰山的異常并不是不為人知的而是早已被發(fā)現(xiàn)的。雖然這不并算是一個正規(guī)的氣象記錄。一個超出海平面五米的巨大冰山也被記錄了下來。

人們認為,1912年共有1,038座冰山胯過了那條預(yù)期線。這是個龐大的數(shù)字,但并不是有記錄以來最大的。比如2009年就有超過1,200座冰山胯過了北緯48度緯線。

撞沉大船的這座冰山在午夜就已經(jīng)被其他船只監(jiān)測到,當(dāng)時距離泰坦尼克號有將近500米的距離。上圖顯示的是一個世紀(jì)前這座冰山移動的可能路徑

1912年的冰山危機,就位置異常的冰山數(shù)目來說是異常的,但并不是史無前例的。我們都知道,隨著冰山的南移,冰山的體積會逐漸減小。人們認為那座冰山超出海平面185米,長125米,這對于一座南移了這么多的冰山來說已經(jīng)夠大了。

對這個問題,作者認為冰山是由于當(dāng)時控制中緯的高氣壓的異常導(dǎo)致的。這也就牽涉到從高緯吹向低緯的大氣環(huán)流了,風(fēng)帶來干冷的空氣,也使海冰向南漂移。

總而言之,泰坦尼克的沉沒是各種因素綜合作用的結(jié)果。那么現(xiàn)在我們可以在這些因素里再加上一條——那就是命。

責(zé)任編輯:劉微

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