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東南網(wǎng)12月8日訊 (海峽導(dǎo)報記者 孫春燕 通訊員 鄭伯堅)廈門港是世界上為數(shù)不多的滿足20萬噸級船舶全天候進出港要求的天然深水良港,是全球巨輪的“打卡”勝地。昨日,在廈門海滄海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下,20萬噸級集裝箱船舶“地中海土耳其”輪(MSC TURKIYE)靠泊廈門港嵩嶼碼頭,這也是廈門港今年??康牡?00艘20萬噸級集裝箱船舶,數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高,同比增長40%。

“20萬噸級可搭載2萬多個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,若200艘船按最大裝載量計算,所有集裝箱首尾相連,可以從南極排到北極!”廈門海滄海關(guān)船舶監(jiān)管科科長湯俊介紹,“地中海土耳其”輪此次預(yù)計在廈門港停靠1天,裝載鞋服、家具、日用品、車用配件等約3800標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨物后,開往新加坡等多個“一帶一路”共建國家的主要港口。

作為國際交通的重要樞紐,借助共建“一帶一路”重要機遇,廈門港的“朋友圈”不斷擴大,158條外貿(mào)航線通達53個國家和地區(qū),其中共建“一帶一路”航線86條,成為國家重點規(guī)劃建設(shè)的四大國際航運中心之一。近年來,隨著船舶大型化趨勢日益顯著,20萬噸級集裝箱巨輪來廈“打卡”頻次持續(xù)增加。

為保障大型集裝箱船舶順利???,廈門海滄海關(guān)充分依托數(shù)字監(jiān)管平臺,動態(tài)掌握船名、航次、靠泊泊位、抵離港時間等通關(guān)信息,優(yōu)化船舶登臨作業(yè)模式,實行365天24小時船舶通關(guān)服務(wù),優(yōu)化國際中轉(zhuǎn)、整船換載業(yè)務(wù),探索“船邊直提”“抵港直裝”“沿海捎帶”等新興業(yè)務(wù)模式,提高廈門港對國際航線、貨物資源的聚集和配置能力。

責(zé)任編輯:唐秀敏

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