廈門翔安機場智慧機場規(guī)劃建設備受關注

廈門日報訊（記者 謝嘉迪 通訊員 喬曉溦）昨日，第四屆中國機場發(fā)展大會暨創(chuàng)新成果展在廈門召開，來自全國各地、行業(yè)內外的1100余名代表，50余家機場行業(yè)新技術企業(yè)齊聚一堂，交流機場發(fā)展前沿觀點，助力行業(yè)高質量發(fā)展。

本次中國機場發(fā)展大會是新冠病毒感染實施“乙類乙管”后機場行業(yè)的首次重要會議，也是中國民航首個“碳中和會議”。會議以“新業(yè)態(tài)、新技術、新能力、新服務”為主題，特邀行業(yè)專家就機場綠色智慧發(fā)展之路、新時代國際樞紐空港規(guī)劃設計等內容發(fā)表主旨演講，共同探討研究我國機場建設未來的發(fā)展方向。大會由中國民用航空局、廈門市人民政府指導，中國民用機場協(xié)會、廈門市交通運輸局、廈門翔業(yè)集團共同主辦。

大會將持續(xù)3天，除主論壇外，還將舉辦平安機場智慧建設、綠色機場智慧建設、人文機場建設、新型基礎設施建設4個分論壇及1場機場建設工程項目供需交流活動，70余位專家學者做主旨發(fā)言，力求通過政策解讀、案例分享、現(xiàn)場討論、權威發(fā)布等內容形式，為我國機場行業(yè)高質量發(fā)展出謀獻策。

智慧賦能廈門翔安機場

廈門翔安機場的規(guī)劃、建設備受各界關注。昨日下午，翔業(yè)集團旗下兆翔機場建設公司副總經(jīng)理葛紅斌在“民航新型基礎設施建設分論壇”做主題發(fā)言，分享廈門翔安機場在智慧機場規(guī)劃建設方面的探索和實踐。

廈門翔安機場 有多智能？

所謂智慧機場，是具備高度的感知能力、信息協(xié)同能力的機場。它是利用三維信息模型、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、高速互聯(lián)網(wǎng)等技術手段，實現(xiàn)機場整體運行效率提升、協(xié)助管理者決策優(yōu)化、應急處置能力完善的效果。

以廈門翔安機場為例，在葛紅斌的眼中，“智慧機場”這一目標幾乎貫穿了廈門翔安機場“建設-運維”全生命流程:廈門翔安機場的建設難度業(yè)內鮮有，項目的建筑體量大、涉及專業(yè)多、立體交通交叉匯集多、參建單位多。“面對此般復雜工程，在BIM（建筑信息模型）技術的協(xié)助下，我們在電腦中建造了一座‘數(shù)字孿生機場’，并能以其為基礎將各生產環(huán)節(jié)梳理得井井有條。這也是保障項目各工作面能有序推進的關鍵。”

未來旅客出行 有哪些改變？

待廈門翔安機場建成后，“智慧機場”為旅客出行帶來的改變將更直觀——未來翔安機場將通過移動App，實現(xiàn)“家門”至“艙門”信息一手掌握，進出機場僅憑“一張臉”，無論是值機、安檢、登機還是在物品托運環(huán)節(jié)，“刷臉”成了最方便快捷的身份認證方式；5G地標基站進入機場，通過手機即可見到候機廳全景地圖，“找登機口”不再是出行難題，在大數(shù)據(jù)和AI算法的加持下，機場的停車、找車更加智慧從容，旅客泊車再無“后顧之憂”。

未來廈門翔安機場將以“數(shù)字孿生機場”建設為核心，將生產運行、旅客服務、智能安全、智能貨流、能源管理等9大業(yè)務領域融合為集成平臺，依托數(shù)字賦能中心，構建充滿文化氣息、一體化、集群化、智慧化的新型機場。

【聲音】

中國民用機場協(xié)會理事長王瑞萍:在運輸機場業(yè)經(jīng)濟恢復前夜，各方代表匯聚一堂解讀政策、交流信息、對接供需和共謀發(fā)展，對不久可見的民用機場業(yè)經(jīng)濟恢復具有預熱作用，這是我國機場行業(yè)高質量發(fā)展的一次“跨越”，體現(xiàn)了全行業(yè)貫徹落實黨的二十大精神，把握新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、服務構建新發(fā)展格局的決心和信心。

翔業(yè)集團黨委副書記、總經(jīng)理汪曉林:新機場帶來新機遇，新定位賦予新動能。翔業(yè)集團將以打造國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)為目標，建設以亞太地區(qū)高質量“一站式”航空維修基地、金磚國家航空工業(yè)創(chuàng)新基地等多平臺為支撐的千億臨空經(jīng)濟產業(yè)鏈。在促進區(qū)域航空產業(yè)發(fā)展的同時，提供增值服務，提升企業(yè)平臺價值和城市發(fā)展能級，助力特區(qū)高質量發(fā)展。