廈門(mén)昨上線(xiàn)1萬(wàn)多個(gè)電子圍欄 促進(jìn)單車(chē)規(guī)范管理

違規(guī)停放共享單車(chē)將被收調(diào)度費(fèi)

廈門(mén)昨上線(xiàn)1萬(wàn)多個(gè)電子圍欄，促進(jìn)單車(chē)規(guī)范管理

工作人員引導(dǎo)市民規(guī)范停共享單車(chē)。記者 雷妤 攝

海西晨報(bào)訊（記者 雷妤 通訊員 陳俊芳 熊劍）作為共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，共享單車(chē)已逐漸融入城市生活。但它在方便人們“最后一公里”出行的同時(shí)，也因亂停放現(xiàn)象，給城市管理帶來(lái)難題。

為治理這個(gè)頑疾，廈門(mén)市城管執(zhí)法局積極推進(jìn)共享單車(chē)電子圍欄技術(shù)落地。經(jīng)過(guò)不斷的探索與改良，昨日，“廈門(mén)版”電子圍欄上線(xiàn)。今后，無(wú)論市民騎行哪家企業(yè)的共享單車(chē)，都要遵守廈門(mén)共享單車(chē)的停放規(guī)則，否則將可能被額外收取調(diào)度費(fèi)或列入黑名單。

昨日，廈門(mén)首批上線(xiàn)10125個(gè)電子圍欄停車(chē)位，覆蓋島內(nèi)各個(gè)公共區(qū)域。按計(jì)劃，今年8月，上線(xiàn)的電子圍欄停車(chē)位將在1.4萬(wàn)個(gè)左右。此外，《廈門(mén)市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)管理辦法》也將頒布。

三次違規(guī)停放單車(chē)

將被收50元調(diào)度費(fèi)   

在島內(nèi)大街小巷，市民隨處可見(jiàn)一個(gè)個(gè)綠色框線(xiàn)或白色帶箭頭的提示線(xiàn)。通過(guò)與衛(wèi)星定位系統(tǒng)配合，它們成為一個(gè)個(gè)高科技的電子圍欄。

“您不在規(guī)范點(diǎn)停車(chē)。”昨日，在思北東方時(shí)代廣場(chǎng)前，市民劉女士沒(méi)有將車(chē)停放在車(chē)位內(nèi)，當(dāng)她點(diǎn)擊“我要還車(chē)”時(shí)，青桔單車(chē)App頁(yè)面就對(duì)其進(jìn)行警示，直到她將車(chē)子“入欄”，提示才消失。

如同機(jī)動(dòng)車(chē)違章停車(chē)會(huì)被處罰一樣，違規(guī)停放共享單車(chē)，也會(huì)收到來(lái)自共享單車(chē)企業(yè)的“罰單”。

按照約定，共享單車(chē)用戶(hù)第一次違規(guī)暫不收費(fèi)，第二次將收取20元調(diào)度費(fèi)，第三次及以上將收取50元調(diào)度費(fèi)。只有交納了調(diào)度費(fèi)，下次才可繼續(xù)使用共享單車(chē)。如用戶(hù)多次違規(guī)，還會(huì)被列入“黑名單”，限制出行。

目前，青桔單車(chē)、美團(tuán)單車(chē)、哈羅單車(chē)三家在廈門(mén)運(yùn)營(yíng)的共享單車(chē)企業(yè)收取調(diào)度費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)是統(tǒng)一的，不同企業(yè)通過(guò)各自短信、車(chē)鎖語(yǔ)音、App頁(yè)面消息、無(wú)法落鎖等方式提醒，引導(dǎo)用戶(hù)規(guī)范停車(chē)。

若市民對(duì)判定結(jié)果有異議，可以拍照留存證據(jù)，通過(guò)企業(yè)申訴渠道申訴。這是考慮到目前電子圍欄定位精準(zhǔn)性，以及今后道路改造提升可能發(fā)生停車(chē)位“消失”等情況設(shè)置的救濟(jì)手段，用于保障用戶(hù)權(quán)益。

企業(yè)人員駐點(diǎn)引導(dǎo)

不斷縮小停車(chē)誤差

那么，電子圍欄上線(xiàn)首日，效果如何呢？

記者注意到，電子圍欄起到了很好的引導(dǎo)作用。不過(guò)，因其剛上線(xiàn)運(yùn)行，存在部分區(qū)域信號(hào)延遲、反應(yīng)不靈敏情況，有的車(chē)輛停在線(xiàn)外并沒(méi)有出現(xiàn)提示。

為了引導(dǎo)市民停車(chē)，在一些人流密集區(qū)，三家共享單車(chē)企業(yè)都派人員駐點(diǎn)引導(dǎo)，實(shí)行“不分你我”的統(tǒng)一運(yùn)維機(jī)制，及時(shí)進(jìn)一步規(guī)整車(chē)輛。

“請(qǐng)大家放心，我們將加強(qiáng)檢查指導(dǎo)，逐一解決存在的問(wèn)題，不會(huì)耽誤用戶(hù)正常使用單車(chē)。”市城管執(zhí)法局城管協(xié)調(diào)處的工作人員介紹，電子圍欄通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行定位，雖然技術(shù)成熟，但會(huì)出現(xiàn)誤差。不過(guò)，隨著該技術(shù)不斷改進(jìn)，目前誤差正不斷減小。

據(jù)了解，隨著軟件升級(jí)和聯(lián)調(diào)聯(lián)試的強(qiáng)化，4月30日前， 共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)將逐步減小停放誤差，力爭(zhēng)在定位條件較好的地段，將誤差控制在0.5米以?xún)?nèi)；8月底前，將多數(shù)區(qū)域的誤差控制在0.5米以?xún)?nèi)。

“電子圍欄只能解決部分問(wèn)題，規(guī)范停車(chē)依然要靠市民文明自覺(jué)。”執(zhí)法人員說(shuō)，電子圍欄是一種行為約束。當(dāng)停車(chē)位已在眼前，你為何不再多走幾步，把車(chē)停到線(xiàn)內(nèi)再離開(kāi)呢？

電子圍欄持續(xù)上線(xiàn)

市民有意見(jiàn)可反饋   

如今，雖然廈門(mén)已上線(xiàn)了1萬(wàn)多個(gè)電子圍欄，但地圖上依然還有不少“空白點(diǎn)”。有市民反映，由于家門(mén)口還沒(méi)有停車(chē)位，他覺(jué)得不太方便。

城管執(zhí)法人員表示，為方便市民出行，他們將加快可增設(shè)停車(chē)位的測(cè)繪，一邊測(cè)繪一邊上線(xiàn)，同時(shí)也將認(rèn)真聽(tīng)取群眾合理意見(jiàn)，對(duì)不合適的車(chē)位進(jìn)行調(diào)整。市民可以通過(guò)正常渠道提出意見(jiàn)建議，或通過(guò)社區(qū)進(jìn)行反饋。按計(jì)劃，今年8月，廈門(mén)電子圍欄停車(chē)位將增至1.4萬(wàn)個(gè)左右。

值得一提的是，經(jīng)歷4次修訂后，《廈門(mén)市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)管理辦法》也將頒布。屆時(shí)，共享單車(chē)管理將有章可循，若停車(chē)不到位，企業(yè)也會(huì)有“連帶”責(zé)任。