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原標題:再見了,火車票 廈門已實現(xiàn)刷身份證進站上車

再見了,火車票 廈門已實現(xiàn)刷身份證進站上車

▲蔣老師和他收藏的站臺票

再見了,火車票 廈門已實現(xiàn)刷身份證進站上車

▲加快票

再見了,火車票 廈門已實現(xiàn)刷身份證進站上車

▲硬座區(qū)段票

再見了,火車票 廈門已實現(xiàn)刷身份證進站上車

▲補票

再見了,火車票 廈門已實現(xiàn)刷身份證進站上車

▲車票的乘車時間

再見了,火車票 廈門已實現(xiàn)刷身份證進站上車

▲紙質(zhì)車票

再見了,火車票 廈門已實現(xiàn)刷身份證進站上車

▲帶磁車票

海峽網(wǎng)8月23日訊 (海峽導報記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖 通訊員 朱可可 萬宇)歲月變遷,高鐵車票“無紙化”要來了,紙質(zhì)火車票也許只能陪我們過完今年就要說再見了。

中國鐵路總公司近期宣布,明年,火車電子客票將在全國高鐵全面推廣,今年四季度開始試點運營。屆時,乘高鐵的旅客只需要通過互聯(lián)網(wǎng)訂購火車票后,在火車站進站口和驗票閘機直接刷身份證進站乘車,再不需要在乘車之前換取紙質(zhì)車票了。但以前的車票,也請收好。也許,若干年后,等老的時候,也可以給兒孫們講講曾經(jīng)紙質(zhì)車票的故事。

事實上,憑借刷身份證進站上車,早在我國火車票實名制管理后就開始逐漸實施。但在目前,只在一、二線主要城市的部分高鐵車站能夠基本實現(xiàn)。

而在廈門,已實現(xiàn)刷身份證進站上車。今年2月,廈門北站開始試驗使用“刷臉閘機”,共安裝8臺,旅客從出發(fā)層進站口持第二代身份證可自助實名制核驗,整個“刷臉”進站程序只需5秒。緊接著,廈門站也安裝6臺“刷臉閘機”,大大減少旅客進站核驗票證時間。

目前,其他大部分地區(qū),特別是地理位置相對偏遠的地區(qū)高鐵車站仍然需要“票證同驗”才能進站乘車。旅客乘坐這些車次時,仍然需要在火車站售票處換取紙質(zhì)車票進行驗票、檢票才能進站乘車。

每一張車票都是有溫度的

也有許多人偏愛紙質(zhì)車票,有珍藏車票的愛好。

比如,它記錄著每一個“第一次”——第一次坐火車、第一次去大學、第一次到某一個地方……其實每一張紙質(zhì)車票都是有溫度的、能牽動人心的。

蔣明生,客運工程師,在鐵路工作了40年,是老鐵路人了。他收藏了不同時期的火車票,也見證了火車票經(jīng)歷硬板火車票、軟紙火車票、磁介質(zhì)火車票、“無紙化”火車票等四個發(fā)展階段。

第一代車票 硬板火車票

第一代硬板火車票,濃縮了上世紀50年代到80年代人們出行的生活圖景,用的時間最長,堪稱“爺爺輩的”。

這些“硬紙板”長約5厘米、寬約3厘米,一般得提前在印刷廠大批量預制,印后裁成小紙片。

普通車票是粉色,正面印有票價和有效期限,背面蓋章車次、座位號,或者貼張紙片;普通加快票,是快車,白色車票;如果你想乘這趟快車,還需要再買一張?zhí)貏e加快票,才能上車。

快慢車也有區(qū)別??涂炻?lián)合票,票上有一條紅色杠;硬座特快票,有兩條紅色杠。

臥鋪車也不一樣,軟坐普快聯(lián)合票,車票是藍色的,還有兩道紅色杠;軟坐特快聯(lián)合票,有四道紅色杠。

如果是半價車票,有個明顯的半字,還要剪掉一角,主要是學生、小孩等購買半價票。“當時只有北京、上海兩個地方印刷,我們買回來放在票庫里。”蔣明生說。那時,售票員很辛苦,上班前需把它分揀出來,放到不同小格子里邊,還要當日結(jié)算售賣的具體票數(shù)。

每張“硬紙板”上都有一個小豁口,“豁口是檢票員用鉗子剪的,如果出站時檢查沒有這個豁口,還不讓出站呢。”蔣明生說。

還有一種是薄紙式車票。“有一種區(qū)段票,薄薄的一張紙,根據(jù)路程長短對應的價格‘撕票’。”蔣明生介紹,“如果票不夠用了,就用代用票,純?nèi)斯な謱憽?rdquo;

第二代車票 軟紙火車票

第二代軟紙火車票于1996年底在全國推行,是紅色的,是一種普通紙質(zhì)車票,用碳帶打的,沒有磁性。

“因為不能使用機器驗票,所以要單獨分開由工作人員進行檢驗。”蔣明生說,目前只有一些比較偏遠的地區(qū)才會使用紅色的軟紙火車票。

在那一時期,大量農(nóng)村人口進城務工,但每逢春運等高峰期,“黃牛”涌現(xiàn)。為解決經(jīng)常出現(xiàn)的排隊難、買票難、乘車難現(xiàn)象,軟紙車票新添了一維條形碼,能很好地提升車票防偽性。

第三代車票 磁介質(zhì)車票

2007年,第三代磁介質(zhì)車票誕生,利用磁介質(zhì)記錄票面信息,輕軌和高鐵都使用這種車票。

藍色磁介質(zhì)車票上邊有簡化的姓名、身份證號和二維碼,四個角為半圓狀,車票上能隱約看到火車的形狀。

磁介質(zhì)車票不僅質(zhì)量比紅色車票好,而且還有防止磁場干擾和耐高溫的特性,據(jù)說這種車票保存?zhèn)€十年八年是沒有問題的。比起上一代,存量大、保密性高、追蹤性強,可以快速檢票進站,制假售假行為得以有效遏制。

責任編輯:黃仙妹

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