廈門地鐵1號(hào)線首次對(duì)市民開放 細(xì)節(jié)上體現(xiàn)人性化

“我以為這種燕尾狀的屋檐擋不了雨，沒想到還挺能遮雨的。”在廈門地鐵1號(hào)線巖內(nèi)站4號(hào)出口，地鐵迷“城九建”嘖嘖贊嘆。

昨日下午，陰雨連綿擋不住大伙的熱情，30多位市民代表來到地鐵1號(hào)線巖內(nèi)站，成為首批探秘地鐵車站的廈門市民。他們不僅感受到了廈門地鐵風(fēng)采，更重要的是，給地鐵建設(shè)做參謀、提建議。

多種方式可購票進(jìn)站

為了模擬真實(shí)進(jìn)出站場景，30多位市民代表先從入口到站廳層，從閘機(jī)口進(jìn)入，再到負(fù)二層的站臺(tái)層。短暫的30多分鐘，每位市民代表都仔細(xì)地四處觀察，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。

市民左林發(fā)現(xiàn)，地鐵入口處貼著一張服務(wù)時(shí)間表，分別寫著首末班車和站點(diǎn)關(guān)閉時(shí)間等信息；站廳層充滿濃濃閩南味，抬頭可見仿閩南古厝的人字梁和鏤空飛檐圖案的天花板，腳下是灰白色的花崗巖大理石地板；不遠(yuǎn)處，還有4臺(tái)自助售票機(jī)和信息查詢臺(tái)。

“信息查詢臺(tái)可以查閱周邊公交的換乘信息。”市民小鐘認(rèn)為，廈門地鐵從細(xì)節(jié)上體現(xiàn)了人性化。

記者了解到，今后，市民不僅可以自助購票，還可以通過手機(jī)APP購票和人工售票窗口購票等多種購票方式進(jìn)站。

公廁對(duì)市民免費(fèi)開放

在站廳層左右兩側(cè)，分別設(shè)置客服中心，今后市民有任何問題在這里可以獲得解答。市民戴惟注意到，客服中心的窗口分為高低兩邊，低處專門為小孩和殘障人士設(shè)計(jì)。戴惟建議，一些盲道的指引還有提升的空間，如指路石的設(shè)置不太合理，軌道集團(tuán)可以組織盲人朋友實(shí)地感受，再進(jìn)行改善。

記者看到，每一個(gè)站點(diǎn)都有一個(gè)公共廁所。難得的是，公共廁所設(shè)置在閘機(jī)口外部，也就是說，今后沒有購票的市民也可以免費(fèi)使用廁所。

“我坐過北京、天津、香港的地鐵，覺得廈門地鐵風(fēng)格溫馨。”黃正烊在廈門居住11年，在他看來，地鐵的開通必將給廈門市民帶來便捷的生活。

地鐵工作人員亮相

在站臺(tái)層，市民小陳正認(rèn)真看著正中間的1號(hào)線線路圖，線路圖上，除了有24個(gè)?？空军c(diǎn)信息，還有線路的換乘信息。

在地鐵屏蔽門玻璃上，貼著黃色安全警示標(biāo)志，上面標(biāo)有“小心夾手，小心站臺(tái)間隙”。退休教師紀(jì)女士注意到，屏蔽門上方也貼著一張線路圖。“這個(gè)字體大小剛剛好，我老花350度，也能看清。”

記者還注意到一個(gè)細(xì)節(jié)，在屏蔽門前的地板上，有上下車的指引標(biāo)識(shí)線，綠色箭頭指示下車方向，白色箭頭指示上車方向，從中間下車、兩邊上車。

現(xiàn)場的工作人員向大家展示了“站臺(tái)接車5步曲”。值得一提的是，這是參與地鐵運(yùn)營的工作人員首次在市民面前集體亮相。

地鐵建設(shè)最新進(jìn)展

記者從廈門市發(fā)改委獲悉，地鐵1號(hào)線全線繼續(xù)開展站點(diǎn)機(jī)電安裝和車站裝修工作，以及出入口和風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)施工；列車到位14列，已調(diào)試完成7列。

2號(hào)線全線32座車站，已完成2個(gè)車站主體施工，其他29個(gè)車站繼續(xù)開展圍護(hù)及主體結(jié)構(gòu)施工；33個(gè)區(qū)間已開工16個(gè)，區(qū)間掘進(jìn)7.5公里(單洞)。

3號(hào)線19個(gè)車站及6個(gè)區(qū)間正在開展圍護(hù)及主體結(jié)構(gòu)施工。

4號(hào)線全線土建工程開展征地拆遷和“三通一平”工作，9個(gè)工點(diǎn)展開圍擋施工，其中穿山段展開明挖段及礦山段掘進(jìn)。(海西晨報(bào)記者雷妤通訊員李琳)