萬(wàn)壽塔：古泉州港商船來(lái)往于海上絲綢之路的航標(biāo)塔

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萬(wàn)壽塔位于泉州城東南方向20公里的寶蓋山山頂，是一座仿木樓閣式石塔，由僧人介殊建造于泉州海洋貿(mào)易鼎盛的南宋紹興年間，是古泉州港商船抵達(dá)泉州港的地標(biāo)，也是鎮(zhèn)守海口、護(hù)佑商旅的精神寄托。萬(wàn)壽塔用花崗巖砌筑，為五層八角空心樓閣式塔，占地面積325平方米，通高約22米。因?qū)毶w山是泉州灣一帶的制高點(diǎn)，古人認(rèn)為在此建塔可鎖住水口以保平安，故稱關(guān)鎖塔。因有商人婦登塔望夫成石的傳說(shuō)，民間也稱其為姑嫂塔，它承載了泉州民眾對(duì)海洋貿(mào)易的歷史記憶。

萬(wàn)壽塔為五層八角空心樓閣式塔,是古泉州港商船抵達(dá)泉州港的地標(biāo)

萬(wàn)壽塔位于泉州灣海岸制高點(diǎn)寶蓋山頂，登臨此處，泉州灣及遠(yuǎn)近島嶼一覽無(wú)遺。左側(cè)遙望泉州灣，正對(duì)臺(tái)灣海峽，右側(cè)直視深滬灣。這一獨(dú)特的地理位置，使得該塔在南宋紹興年間創(chuàng)建以來(lái)，即成為泉州港商船來(lái)往于臺(tái)灣海峽主航道的航標(biāo)塔。

如明代弘治三年《八閩通志》所記載：“寶蓋山，在永寧里二十都（今石獅市永寧鎮(zhèn)）。上有石塔甚宏壯，商舶自海還者，指為抵岸之期。”千百年來(lái)，萬(wàn)壽塔以守護(hù)者的凝望眼神，迎送著每一次天際歸帆，也凝結(jié)著泉州港的萬(wàn)千風(fēng)情。

海交發(fā)達(dá) 建筑藝術(shù)瑰寶“關(guān)鎖塔”保平安

近觀萬(wàn)壽塔，由花崗巖建造，結(jié)構(gòu)奇特，為五層空心樓閣式建筑。底層加圍廊，塔門前建一石構(gòu)方形單檐歇山項(xiàng)門亭，第二層門額上方刻有“萬(wàn)壽寶塔”四字，字體也不大，稍不留意，就會(huì)漏過(guò)。石獅市博物館館長(zhǎng)李國(guó)宏介紹，萬(wàn)壽塔面臨臺(tái)灣海峽，受臺(tái)風(fēng)影響較大，為了防控風(fēng)災(zāi)襲擊，該塔建造時(shí)就采用外形逐層收分，門龕位置逐層、逐邊互換的方式，即顯得立面壯觀，又保證重心穩(wěn)定，經(jīng)受住了無(wú)數(shù)強(qiáng)風(fēng)雷雨的考驗(yàn)，這也顯示了泉州古代高超的建筑技藝。

萬(wàn)壽塔又名關(guān)鎖塔，這與其建筑者、南宋僧人介殊有關(guān)系?！堕}書》記載，介殊有感于寶蓋山位于晉江東南濱海風(fēng)口、水口交接處，古人認(rèn)為“風(fēng)水”關(guān)乎一方之靈氣，決定人文之興衰。于是，介殊募緣興建此塔，作為“關(guān)鎖（風(fēng)）水口”鎮(zhèn)塔之用，遂命名為“關(guān)鎖塔”。

李國(guó)宏說(shuō)，僧人介殊能夠募集資金在寶蓋山頂興建這一奇觀，它很清晰地透視出當(dāng)時(shí)的歷史文化信息。即作為“海上絲綢之路”的起點(diǎn)之一，泉州當(dāng)時(shí)的海外交通發(fā)達(dá)、社會(huì)環(huán)境開(kāi)放包容，帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)與文化的繁榮，這才造就了萬(wàn)壽塔這一奇特壯觀的建筑藝術(shù)瑰寶。

指引航路 曾是鄭和下西洋船隊(duì)返航“航標(biāo)塔”

然而，萬(wàn)壽塔更大的價(jià)值并不在于“風(fēng)水”之說(shuō)，而在于其獨(dú)一無(wú)二的航標(biāo)功能，《閩書》對(duì)此有明確闡釋：“高出云表，登之可望商舶來(lái)往”。李國(guó)宏說(shuō)，石獅市地勢(shì)南高北低，最高的丘陵地就是海拔209米的寶蓋山，在這建設(shè)航標(biāo)塔是絕佳選擇，“如果乘船在泉州灣入海口處的廣闊海面，我們可以清楚看到萬(wàn)壽塔。”在漫長(zhǎng)的歲月長(zhǎng)河中，萬(wàn)壽塔默默地為無(wú)數(shù)進(jìn)出泉州灣的中外船舶指引航路。它與六勝塔、石湖碼頭、江口碼頭一起構(gòu)成了泉州港口設(shè)施建筑較為完整的體系。

萬(wàn)壽塔的航標(biāo)功能在歷代中得到延續(xù)，明代《武備志》收錄的《鄭和下西洋航海圖》繪制有“萬(wàn)壽塔”圖標(biāo)。明代祝允明《前聞?dòng)?middot;下西洋》記載，宣德八年，鄭和下西洋船隊(duì)由王景弘率領(lǐng)返航，六月十日，“望見(jiàn)望郎回山（即寶蓋山）。”這是萬(wàn)壽塔作為鄭和下西洋船隊(duì)返航航標(biāo)塔的歷史記錄。

到了清朝中期，章巽收藏的《航海圖》清晰標(biāo)有“姑嫂塔”（即萬(wàn)壽塔）圖標(biāo)，并注明它是船舶進(jìn)入泉州港的引航標(biāo)志。它與成書于18世紀(jì)的航海圖書《指南正法》的描述相互印證，說(shuō)明萬(wàn)壽塔作為泉州港外海航標(biāo)的功能一直得到延續(xù)。道光元年繪制的《霞澤鄉(xiāng)地圖》，也標(biāo)注“萬(wàn)壽塔”圖標(biāo)。當(dāng)時(shí)朝廷已經(jīng)正式開(kāi)放泉州蚶江港與臺(tái)灣彰化縣鹿港對(duì)渡通商。該地圖即注明臺(tái)灣商船進(jìn)入泉州港時(shí)，以萬(wàn)壽塔作為導(dǎo)航標(biāo)志。

守望僑鄉(xiāng) “姑嫂塔”承載海洋貿(mào)易辛酸記憶

對(duì)于萬(wàn)壽塔，閩南民間還有個(gè)名字叫 “姑嫂塔”，因它流傳著一個(gè)凄美的故事：傳說(shuō)很久以前，閩南天旱，莊稼顆粒無(wú)收，一位名叫海生的窮人被迫離別新婚妻子和心愛(ài)的妹妹，遠(yuǎn)走南洋，約定三年后回來(lái)相會(huì)。海生去往南洋后，姑嫂倆天天爬上寶蓋山，壘石登高，遠(yuǎn)眺大海歸舟，盼望親人回家團(tuán)聚。轉(zhuǎn)眼三年期到，海生乘船回來(lái)，姑嫂倆在山上看到船已近海岸，誰(shuí)知忽然刮起狂風(fēng)，下起暴雨，一陣驚濤駭浪把大帆船打翻了，海生葬身大海，姑嫂倆喜盡悲來(lái)，縱身跳入山崖。人們?yōu)榱思o(jì)念她們，就在姑嫂二人壘石登高的地方建起這座“姑嫂塔”。

“姑嫂傳奇”的故事早在明代已基本定型，廣為人知。明代崇禎初年出版的何喬遠(yuǎn)《閩書》記載：“昔有姑嫂嫁為商人婦，商販海，久不至，姑嫂塔而望之，若望夫石然。”雖寥寥數(shù)語(yǔ)，但傳奇故事的人物、主要情節(jié)已經(jīng)包括在內(nèi)。李國(guó)宏說(shuō)，“姑嫂傳奇”故事定型至今將近400年，它已深深烙印在海內(nèi)外僑鄉(xiāng)人的心中。長(zhǎng)期以來(lái)，泉州從事航海經(jīng)商者將“姑嫂塔”視為故鄉(xiāng)的象征，賦予豐富的文化內(nèi)涵，該塔成為泉州悠久海外貿(mào)易傳統(tǒng)的見(jiàn)證。

在17世紀(jì)初期繪制的泉州地圖中，“姑嫂塔”已經(jīng)成為重要的地理標(biāo)志。因?yàn)楣蒙┑巧酵５墓适?，寶蓋山被稱為“望郎回山”。16世紀(jì)編撰的航海指南《順風(fēng)相送》記載，望郎回山上有“姑嫂塔”，是進(jìn)出泉州港的地標(biāo)。（記者 王樹(shù)帆/文 陳英杰/圖）