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假期出行人頭攢動,“說走就走”需要科學有序的運輸保障。“五一”假期,福州假日客運市場繁忙有序,載著市民奔赴“詩和遠方”。面對“人從眾”的情況,福州交通運輸部門科學組織運輸計劃,做好節(jié)日保障供應,全力提升群眾出行體驗感、獲得感、幸福感。假日期間,全市公交、地鐵、客運、出租車累計發(fā)送旅客約1500多萬人次。

強化安全檢查

守住平安承諾

4日清晨,福州實華油運的駕駛員周國府在嚴格檢查輸油車安全狀況后,裝滿油,準備前往加油站。“假期車多,路況復雜,道路運輸主管部門和企業(yè)多次給我們開警示會,要求一定嚴守安全行車規(guī)范,多一分細心就多一分安全!”周師傅表示。

平安是假日出行的最大責任。市道運中心成立3個安全服務督導小組,對全市客運、貨運、公交、出租(含租賃)、軌道、駕培、維修等55家重點企業(yè)開展安全生產(chǎn)大檢查,及時督促整改49項安全隱患,督促企業(yè)切實履行動態(tài)監(jiān)管主體責任,確保重點營運車輛監(jiān)管人員在崗在位,實時監(jiān)測違法違規(guī)駕駛行為,還通過微信、短信、小視頻、深入企業(yè)宣講等方式向駕駛員發(fā)送6萬余條安全應急知識和提醒。

作為客運站的“安全閥”,假期里,市道運中心汽車北站所工作人員郭永雄在站內(nèi)連軸轉(zhuǎn),嚴把出站、進站兩個端口,按照“三不進站、六不出站”的原則檢查旅客和客車相關憑證、維護運營秩序,確保每一輛客車安全上路。“這是我在崗的最后一個‘五一’假期,希望我的努力能讓旅客平平安安回家。”他說。

客運樞紐場站

設施服務雙提升

“火車南站擴建后太大了,出了出站口想打車不知道往哪個方向走,導引標識看得人眼花,邊走邊問就怕走錯。”市民何心明說,每次到火車南站坐車去廈門,都覺得像在走迷宮,但今年“五一”假期,這種感覺消失了,經(jīng)過梳理的交通動線和指示標識,讓旅客更加易認易懂。

假期前,市交通運輸部門通過梳理動線、增加物理隔離欄,增加平面圖、地貼、指向牌等標識,設置落客區(qū)斑馬線、網(wǎng)約車候客通道序號,硬化南廣場綠化帶區(qū)域,整治電動車亂停放等行為,進一步改善旅客進出站環(huán)境。

多樣化的旅游定制客車迎來旺季,交通運輸部門指導福州北站、汽車西站將運輸和旅游結(jié)合,推出多條旅游班線和直通車線路,前往福清永鴻動物園、九野小鎮(zhèn)、瓷天下等景區(qū),并備足100輛加班運力。閩運公司開通多條“五一”周邊游專線,前往連江、永泰等地,推出包含景區(qū)門票、講解和運輸?shù)囊徽臼椒?,帶市民玩轉(zhuǎn)山海。

“我們指導場站公司從硬件設施、服務品質(zhì)兩個方面共同發(fā)力,保障旅客的出行體驗。”市道運中心相關負責人介紹,北站進站、安檢、檢票等各個環(huán)節(jié)關鍵點增設了引流桿、標識指引,同時在發(fā)車區(qū)通道增設兩面電子屏,方便旅客及時找到班車。

強化兜底保障

溫暖一路相隨

1日的凌晨4時50分,大多數(shù)人還在睡夢中,蘇俊波和妻子張虹穿好工作服,走出家門,開始一天的忙碌工作。夫妻倆都是公交駕駛員,一個駕駛181路,一個駕駛27路。發(fā)車前,蘇俊波把車內(nèi)散開的窗簾整理好,把座椅、扶手擦干凈,連滅火器壓力表也用抹布擦了又擦。“我們公交司機的節(jié)假日基本上就是在方向盤上度過的。”他一邊擦車一邊說。

今年是這對夫妻來福州工作的第四年,夫妻二人再次把回家的機會讓給了同事。他們說,看著家家戶戶的燈火,想著其中有自己送回家的乘客,就覺得做的一切都值了。

節(jié)日期間,福州繼續(xù)開展免費乘坐地鐵和市區(qū)公交車活動,讓市民暢享公共交通綠色出行。在火車站,夜間保障公交車、保障出租車的駕駛員放棄休息時間,載著晚歸的旅客穿越夜色,準時送達,為節(jié)日增添了文明、溫暖的底色。

數(shù)據(jù)顯示,“五一”假期,在主城區(qū)305條公交線路、3200多輛公交車正常運營的基礎上,交通運輸部門采取增開定時班車、定時區(qū)間班車以及延時運營等方式保障群眾出行,火車南北站累計增開46趟定時班車,同時組織100輛出租車開展循環(huán)兜底保障。(記者 朱榕 通訊員 陳晶晶)

責任編輯:趙睿

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