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25日,記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉,工業(yè)北路延伸線工程南段工程A匝道全面建成,自本周日起,現(xiàn)場將進行交通導(dǎo)改,從梅峰隧道往金山方向的通行方式將發(fā)生變化。

“最大的變化,就是通行車道的‘左右對調(diào)’。”25日上午,在A匝道現(xiàn)場,福州城投集團所屬市城鄉(xiāng)建總市政開發(fā)公司該項目相關(guān)負責(zé)人正和施工單位一起,展開通車前的細致檢查,即將通車的A匝道已準備就緒。

通行車道將如何“對調(diào)”?該負責(zé)人介紹,對于開車往楊橋路方向的市民來說,原來的行駛方向是從梅峰支路進梅峰隧道左洞,出隧道后,在工業(yè)路鳳凰劇院附近的B匝道下橋,前往楊橋路方向。

眼下,隨著A匝道整體建成,本周日交通導(dǎo)改后,市民就得駕車從梅峰支路經(jīng)隧道右洞通行,出洞后,再沿著新建成的A匝道下橋,進入楊橋路方向。

對于前往西禪寺方向的市民來說,導(dǎo)改前,是從梅峰支路進梅峰隧道右洞,出洞后沿楊橋路高架橋,一路往西禪寺、金山方向行駛。本周日導(dǎo)改后,市民就得經(jīng)梅峰支路從隧道左洞進入,再沿楊橋路高架橋出行。

“因?qū)Ц暮?,隧道的通行方向有所改變,所以市民駕車經(jīng)梅峰支路時,還需多留意路旁的交通導(dǎo)改指示牌,選擇正確的方向出行。”該負責(zé)人說。

除了交通導(dǎo)改,橋下兩條新路的建設(shè)將讓周邊出行更便捷。

在B匝道旁,記者看到,考慮到通行的實際需求,一條全長100多米的工業(yè)路車輛左拐掉頭車道已基本建成。據(jù)了解,原先,工業(yè)路方向的車輛行駛至工業(yè)路西洪路口后,想要左拐、掉頭,需向外繞行1公里左右。新車道開放后,車輛經(jīng)左拐掉頭車道、鳳凰池路,便可實現(xiàn)方向轉(zhuǎn)換,將繞行距離縮短至100多米。

此外,在楊橋路高架橋下,全長500多米的鳳凰池路也將在交通導(dǎo)改后陸續(xù)開放通行。該道路西起工業(yè)路,東至西洪路,為雙向兩車道,將發(fā)揮“毛細血管”功能,帶來出行新體驗。(記者 孫漫)

責(zé)任編輯:趙睿

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