濱?？炀€項目取得重要進展
“機中區(qū)間”盾構(gòu)機成功下穿Ⅰ級風險源
10日，濱?？炀€機場站至中間風井區(qū)間（簡稱“機中區(qū)間”）右線盾構(gòu)機成功下穿Ⅰ級風險源——機場HE鋼棧橋，標志著濱?？炀€項目取得重要進展，盾構(gòu)施工進入沖刺階段。
據(jù)悉，機場HE鋼棧橋是進入長樂機場的唯一通道，筏板基礎(chǔ)，與盾構(gòu)覆蓋埋深10.5米，橋下掘進斷面分別是海積砂層和砂土狀強風化、孤石、基巖凸起復(fù)合地層，盾構(gòu)下穿沉降控制難度大，安全風險高，易導(dǎo)致鋼棧橋基礎(chǔ)下沉、傾斜和變形。
在充足的前期準備和完善的技術(shù)方案保駕護航下，“機中區(qū)間”右線安全、平穩(wěn)、快速穿越機場HE鋼棧橋，實現(xiàn)了鋼棧橋技術(shù)零沉降，為后續(xù)盾構(gòu)在復(fù)合地層掘進及穿越類似風險源提供重要指導(dǎo)作用。（記者 趙錚艷）
責任編輯：趙睿
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