福州地鐵“同車不同溫” 每隔一個(gè)月清洗全站空調(diào)

目前，福州地鐵已進(jìn)入“空調(diào)季”。為什么地鐵車廂有的冷，有的不冷？地鐵站和列車上的空調(diào)會(huì)經(jīng)常清洗嗎？記者幫你打聽了。

福州地鐵推行“同車不同溫”溫控分區(qū)服務(wù)，對上線列車分別設(shè)置“中冷”“微冷”車廂。在1號線、2號線、5號線，列車1號車廂（頭）、6號車廂（尾）設(shè)為“微冷”，2號至5號車廂設(shè)為“中冷”。6號線車身編組僅4節(jié)車廂，1號和4號車廂設(shè)為“微冷”，2號和3號車廂設(shè)為“中冷”。

每年6月1日至9月30日是福州地鐵的“空調(diào)季”，地鐵設(shè)備調(diào)度員定時(shí)開啟站內(nèi)冷水機(jī)組制冷，將車站內(nèi)溫度控制在28℃以下，濕度保持在80%以下。

福州地鐵運(yùn)營分公司有關(guān)人士介紹，地鐵列車空調(diào)具備“智慧大腦”：當(dāng)隧道內(nèi)溫度高于16℃時(shí)，空調(diào)開啟制冷功能；當(dāng)隧道溫度低于16℃時(shí)，制冷功能關(guān)閉。

福州地鐵工作人員每隔一個(gè)月對全站空調(diào)進(jìn)行一次大清洗。工作人員會(huì)對空調(diào)機(jī)組大大小小的過濾網(wǎng)進(jìn)行除塵消殺，對自來水冷卻設(shè)備沖洗除垢。

此外，福州地鐵線網(wǎng)共設(shè)置27個(gè)自助免費(fèi)飲水點(diǎn)。（記者 趙錚艷）