福州城區(qū)北向第二通道桃源溪互通開始架梁

記者昨日從左海集團獲悉，福州城區(qū)北向第二通道工程（晉安段）項目終點桃源溪互通進入T梁架設(shè)階段，預計年底全部架設(shè)完成，目前項目已啟動土建交工驗收前質(zhì)量檢測服務(wù)招標工作。

桃源溪互通為北二通道（晉安段）項目終點，主線連接規(guī)劃路“橫五線”，互通共分為4座匝道橋，1座主線橋，其中上部預制40米T梁58片、30米T梁236片，預計年底全部架設(shè)完成。桃源溪互通A、B匝道橋連接貴安連接線，且為“十四五”規(guī)劃連接物流園的必經(jīng)之路。為了趕搶工期，項目部在樁基施工中采用水磨鉆施工，加大成本投入，加快施工進度，提前規(guī)劃第二臺架橋機進場拼裝，并及時報備特檢部門檢定。日前，第二臺架橋機已拼裝完成，為T梁架設(shè)做好充分準備。

福州城區(qū)北向第二通道工程（晉安段）起于晉安區(qū)楊廷村，與新店外環(huán)及三環(huán)園中互通相接，新建北嶺隧道至桂湖，設(shè)桂湖互通與地方路網(wǎng)及西北繞城高速銜接，終于晉安與連江交界，設(shè)桃源溪互通與丹貴公路和省道S308相接。路線全長13．3公里，采用雙向六車道二級公路建設(shè)標準。項目建成后，與丹貴公路成為物流城的重要便捷通道，將全方位服務(wù)福州物流城的集疏運，有效分擔西北繞城高速的交通壓力，拉近貴安、桂湖片區(qū)與中心城市的距離，促進旅游資源的開發(fā)利用，并疏散福州市域“北翼”的交通，承載福州城市功能的擴展以及產(chǎn)業(yè)延伸拓展。（記者 朱榕）