福州灣邊大橋?qū)⑿陆ㄔ训?破解福州西南通道堵點(diǎn)

灣邊大橋高峰期堵點(diǎn)問(wèn)題將得到解決。記者16日從高新區(qū)獲悉，福州灣邊特大橋及接線公路（南嶼樞紐互通）提升改造工程已進(jìn)入招投標(biāo)階段，預(yù)計(jì)下月開(kāi)建，有望明年12月通車(chē)。屆時(shí)將有效緩解西南通道交通壓力，為往返于市區(qū)和南嶼南通的市民出行提供便利。

灣邊大橋是福州西南重要通道，尤其是閩侯南通進(jìn)入福州主城區(qū)的主要通道。長(zhǎng)期以來(lái)，由于上下橋路段貨車(chē)以及其他大型車(chē)輛較多，該路段交通高峰期擁堵?tīng)顩r嚴(yán)重。

灣邊特大橋及接線公路（南嶼樞紐互通）提升改造工程位于高新區(qū)南嶼鎮(zhèn)六十份洲村，將新建從烏龍江大道右轉(zhuǎn)至灣邊特大橋的匝道，左轉(zhuǎn)上橋變?yōu)橛肄D(zhuǎn)直接上橋，取消信號(hào)燈，避免與下橋交通的交織。改造后將可實(shí)現(xiàn)南通往福州方向車(chē)輛，通過(guò)右轉(zhuǎn)匝道連續(xù)快速轉(zhuǎn)至灣邊大橋，提高該節(jié)點(diǎn)通行能力。

項(xiàng)目將新建一條匝道及部分段輔路，其中新建機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)匝道橋?yàn)槎?jí)公路，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)40公里，兼城市主干路功能。新建市政輔路包括非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道等。（記者 張笑雪 通訊員 廖思興）