?福州三江口片區(qū)道路品質(zhì)提升基本完成

全長6.3公里的南江濱東大道煥然一新。記者 葉義斌 攝

福州新聞網(wǎng)7月12日訊（福州日報記者 孫漫）第44屆世界遺產(chǎn)大會即將在福州開幕，記者12日從市城鄉(xiāng)建設局獲悉，為更好地向世界展示城市顏值和底蘊，作為美麗福州示范區(qū)和美好生活樣板區(qū)，三江口片區(qū)道路品質(zhì)提升工作基本完成，全長6.3公里的南江濱東大道煥然一新，通過“新路+新景”的全方位升級，熱忱歡迎八方賓朋。

作為福州新一輪城市品質(zhì)提升項目之一，南江濱東大道是主城區(qū)連接三江口片區(qū)的交通要道，也是海峽國際會展中心、海峽文化藝術(shù)中心、梁厝歷史文化街區(qū)的重要景觀通道。目前，全長6.3公里道路的出行“大作戰(zhàn)”已全面完成。

12日上午，記者來到該項目現(xiàn)場，陽光下，黝黑的瀝青路面頗為耀眼，車輛順暢通行，觀景車道、人行道分列兩側(cè)，整齊美觀。

“從魁浦大橋到三江口大橋的南江濱東大道全線，都在提升范圍。”市城鄉(xiāng)建總該項目負責人介紹，按城市主干道整治樣板高標準，通過樣板先行，雙向6車道的道路上，實施了主輔路瀝青病害處理及瀝青罩面、局部路段沉降整治、人行道和路緣石修復等“手術(shù)”。

在“生病”的車行道，高分子聚合物注漿這一“微創(chuàng)手術(shù)”上陣。注漿就像“打針”一樣，用“針筒”給路面注入高分子聚合物，其會在道路內(nèi)部膨脹，將塌陷路面頂高，恢復至原先的平整狀態(tài)。

“以往多采用水泥注漿修復，要養(yǎng)護一周，這‘微創(chuàng)’修復只要2分鐘就能開放通行，效果也不錯。”該負責人說。

暢達舒適的慢行系統(tǒng)，是南江濱東大道的一大亮點。和車行道的科技感“加持”不同，這里處處體現(xiàn)著慢工出細活的堅持。

“像大理石觀感的人行道，就挺有講究。”上述負責人介紹，拼接整齊又美觀的透水磚，都是從益鳳渣土及建筑廢棄物資源化利用項目（一期）誕生的。和傳統(tǒng)透水磚不同，這些仿石透水磚的抗壓能力、耐磨度和透水效果均更優(yōu)。

綠色施工，也是慢行系統(tǒng)的一大亮點。為避免傳統(tǒng)人行道鋪貼時的現(xiàn)場切割作業(yè)，原本獨立的樹池、人行道外側(cè)壓邊石等被當作一個整體，形成“樹池+人行道外側(cè)壓邊石+透水磚”的大模塊，精細化設計、精準化生產(chǎn)。磚石只需按圖鋪設，既減少施工揚塵，也讓鋪貼品質(zhì)更佳。

不僅是腳下的道路，眼前的風景也貼上了品質(zhì)標簽，12萬平方米的綠化提升面積，30多種喬木、灌木，加上40多種各色花卉、地被，讓南江濱東大道的美一路播撒。

“除樸樹、烏桕等落葉大喬木外，還有黃花風鈴木、黃槿、藍花楹等加入，配上菩提榕、小葉榕、香樟等常綠骨干樹種，視覺效果豐富。”該負責人說，為打造福州市政道路綠化設計的典范，節(jié)奏感和韻律感的營造頗具匠心，在南江濱東大道，你能看到起伏跌宕的林冠線、錯落有致的喬灌木搭配，道路關(guān)鍵節(jié)點，還有精心點綴的灌木組團，無論是開車還是步行，都有繽紛色彩陪伴。

“除了南江濱東大道，螺城東路也已建成通車，梁厝片區(qū)的‘兩縱兩橫兩支’路網(wǎng)基本成形，這也標志著三江口片區(qū)道路品質(zhì)提升項目基本完成。”市城鄉(xiāng)建設局相關(guān)負責人說。

據(jù)了解，三江口片區(qū)路網(wǎng)以“天”字形快速路為主骨架對外輻射，縱向為福泉高速公路連接線和道慶洲過江通道，橫向為三環(huán)路及環(huán)島路。同時，通過站后路、永南路、三江路、南江濱東大道等主干路與火車南站片區(qū)相接。隨著片區(qū)路網(wǎng)骨架進一步完善，按計劃，明年底，這個美麗福州示范區(qū)和美好生活樣板區(qū)的“天”字形快速路就有望基本建成。