海都報(bào)道引起各方關(guān)注,福州市建委等相關(guān)部門(mén)昨現(xiàn)場(chǎng)辦公,并邀海都記者一同參與 市建委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)考察,海都記者(左四)一同參與 有車(chē)輛逆行后,三環(huán)淮安路口交通混雜 部門(mén)優(yōu)化方案示意圖 杰清/制圖
海峽網(wǎng)5月8日訊 (海都記者 王林成 陳恭璋/文 肖春道/圖 實(shí)習(xí)生 唐羚珊)關(guān)注理由 福州倉(cāng)山區(qū)淮安路周邊,分布著金輝、保利兩大社區(qū)。目前,居民們出行主要依靠三環(huán)路輔道,因附近的三環(huán)輔道僅一個(gè)掉頭區(qū),居民從三環(huán)至淮安路,只有逆行和繞行至擁堵的洪塘大橋兩種方式。
昨日,海都報(bào)的獨(dú)家報(bào)道引起各方關(guān)注,福州市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)重度重視,相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人趕赴現(xiàn)場(chǎng)辦公,并邀請(qǐng)海都記者一同參與;結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,福州市建委等提出了三套優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。對(duì)于這三套方案,您有哪些看法?您認(rèn)為哪種方案最好?留言告訴我們,我們會(huì)將相關(guān)信息反饋給有關(guān)部門(mén)。
居民:“海都報(bào)說(shuō)出業(yè)主心聲”
昨日,多位淮安路沿線小區(qū)的居民撥打海都熱線95060稱(chēng),海都報(bào)對(duì)淮安路沿線居民“回家難”問(wèn)題的關(guān)注,是居民一直盼望能得到有效解決的身邊急切事,“說(shuō)出了業(yè)主的心聲,業(yè)主群都在認(rèn)真討論海都的報(bào)道。”
“每天下午4點(diǎn)半至7點(diǎn)之間,要通過(guò)三環(huán)輔道洪塘大橋路口,實(shí)在是太堵了。”居民王先生說(shuō),逆行不僅違法,還很危險(xiǎn),但若是在下班高峰期繞行洪塘大橋,至少需要二三十分鐘。
居民林女士稱(chēng),三環(huán)洪塘互通正在進(jìn)行改造,可仔細(xì)研究改造方案后,卻發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中并沒(méi)有供三環(huán)車(chē)輛掉頭的匝道,“今后居民出行會(huì)更不方便,希望設(shè)計(jì)方案能夠優(yōu)化。”
多部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)辦公提出三套優(yōu)化方案
昨天下午3點(diǎn),福州市建委副主任鄭軍帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人來(lái)到淮安片區(qū),現(xiàn)場(chǎng)辦公謀劃解決方案,并邀請(qǐng)海都記者一同參與。在三環(huán)路淮安路口,他們仔細(xì)分析周邊道路通行情況,并對(duì)照路網(wǎng)規(guī)劃圖紙,商討可行的優(yōu)化方案。
1個(gè)小時(shí)之后,一行人又趕到洪塘大橋拓寬改建工程項(xiàng)目部,詳細(xì)核對(duì)洪塘互通設(shè)計(jì)方案。最終,他們代表城建部門(mén)提出了三套優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。
海都記者了解到,之后,福州市建委還將會(huì)同福州市交通委、福州市規(guī)劃院等單位,結(jié)合周邊地塊開(kāi)發(fā)進(jìn)度,對(duì)三套設(shè)計(jì)方案進(jìn)行篩選完善,讓最終的提升改造能夠最優(yōu)化。
業(yè)主支招
多位居民稱(chēng),為了讓回家之路更為順暢,他們也進(jìn)行了調(diào)查、研究,整理了幾個(gè)方案。隨后,海都記者也將這些方案咨詢了城建、交警等相關(guān)部門(mén),探討可行性。
【建議1】參照江濱西大路,三環(huán)路輔道淮安大橋路段至淮安路口,實(shí)行雙向通行
居民李先生認(rèn)為,可參考江濱西大路融僑錦江段的模式,改造東側(cè)輔路實(shí)行雙向通行。“這段輔道長(zhǎng)度2公里左右,僅需對(duì)現(xiàn)有的輔道道路資源進(jìn)行再分配,不涉及拆遷等環(huán)節(jié),投入、改造工程量都較小。”
李先生建議,若是能改造,屆時(shí)淮安路、上下店路、三環(huán)輔道會(huì)形成一個(gè)包圍淮安住區(qū)的環(huán)形公路,不僅方便居民出行,也會(huì)分散這三條路的交通壓力。
部門(mén)回應(yīng):北江濱路屬于城市景觀大道,但三環(huán)路輔道是城市快速路輔道,根據(jù)建設(shè)部《城市快速路設(shè)計(jì)規(guī)程》規(guī)定,主路兩側(cè)的輔道應(yīng)采用單向交通。對(duì)于快速路而言,交通轉(zhuǎn)換只能通過(guò)立交和出入口來(lái)實(shí)現(xiàn),采用單側(cè)雙向通行,將使得輔道交通組織變復(fù)雜,會(huì)對(duì)于機(jī)非人交通產(chǎn)生較大的安全隱患,在國(guó)內(nèi)沒(méi)有先例。
【建議2】打通金輝泊宮西南角,修便道接淮安路
有居民認(rèn)為,在現(xiàn)有的道路條件下,可以在金輝泊宮小區(qū)西南角外墻外開(kāi)一條便道,借金輝內(nèi)部通道通行,只需打通最后200多米,就可以連接到淮安路,解決現(xiàn)有車(chē)輛逆行問(wèn)題。并且,目前這塊區(qū)域是綠化帶,有施工條件。
部門(mén)回應(yīng):這個(gè)方案不具可行性,首先,修筑便道的土地是小區(qū)的,要使用需要變更土地性質(zhì)、征求開(kāi)發(fā)商和小區(qū)業(yè)主的同意,難度很大。其次,便道修筑后,車(chē)流到了三環(huán)輔道淮安路口后,會(huì)和淮安路東往西方向車(chē)流出現(xiàn)沖突,不僅影響淮安路通行秩序,更會(huì)造成安全隱患。
部門(mén)方案
針對(duì)淮安片區(qū)三環(huán)輔路通行不暢的問(wèn)題,福州市建委聯(lián)合相關(guān)部門(mén),現(xiàn)場(chǎng)給出了三個(gè)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。
【方案1】
結(jié)合三環(huán)洪塘互通改造增無(wú)紅綠燈掉頭匝道
目前,洪塘大橋拓寬改建工程已全面啟動(dòng),在三環(huán)路一側(cè)將建設(shè)全新的洪塘互通。為方便經(jīng)過(guò)三環(huán)淮安大橋回到淮安路的居民,可考慮在洪
塘互通增加一條可供三環(huán)北往南方向車(chē)輛掉頭的匝道,不設(shè)紅綠燈。這樣一來(lái),車(chē)輛繞行通過(guò)的效率將大大提升,全程只有不到3公里。
【方案2】
抬高三環(huán)主路淮安路口設(shè)橋下掉頭處
眼下,淮安大橋至洪塘大橋之間的三環(huán)輔道,長(zhǎng)度超過(guò)3公里,但僅有一個(gè)掉頭處。從實(shí)際情況看,淮安路西側(cè)的三環(huán)主路已比旁邊的三環(huán)輔路高出了幾米,可考慮進(jìn)一步抬高這段三環(huán)主路,對(duì)兩三百米的主路進(jìn)行改造,在橋下增設(shè)一個(gè)輔路掉頭處。
改造后,車(chē)輛通過(guò)淮安大橋,駛下淮安半島的三環(huán)輔路,就可以在新增的掉頭處轉(zhuǎn)向,直接到達(dá)淮安路。
【方案3】
在洪塘互通北側(cè)新建掉頭專(zhuān)用高架
在二環(huán)路南京軍區(qū)福州總醫(yī)院前,設(shè)有一個(gè)專(zhuān)用的掉頭高架。在這段三環(huán)路,也可考慮效仿這樣的做法,在洪塘互通北側(cè),新建一個(gè)掉頭專(zhuān)用高架,直接跨越三環(huán)主路,連通兩側(cè)輔路。這樣一來(lái),前往淮安片區(qū)小區(qū)和福建農(nóng)林大學(xué)的車(chē)輛,都能借助這個(gè)高架,快速掉頭通行。
責(zé)任編輯:黃仙妹
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