海峽網(wǎng)12月8日訊 (海都記者 石磊磊/文 黃孔瑜/圖)共享單車進(jìn)入福州后,解決了不少市民出行最后一公里的問題,然而當(dāng)共享單車數(shù)量超過30萬輛后,如何管理富余的單車,成為城市管理者棘手的問題。昨日,有市民向海都記者反映,在鼓嶺到宦溪公路上,有游客在騎共享單車,而這些共享單車停放點(diǎn)在北峰鵝鼻村和恩頂村之間的一處觀景平臺上。這些本應(yīng)在市區(qū)的單車,是如何進(jìn)入山區(qū)的?
超七成是小黃車
昨日中午,記者沿鼓嶺到宦溪的公路前行,沿途看到有市民在山路上騎著共享單車。一位騎行者介紹,這些車放在北峰一處的觀景平臺上。
記者沿山路前行,在鵝鼻村和恩頂村之間的一處觀景平臺上,看到了共享單車堆放地——一個正在建設(shè)中的觀景平臺。這里鋪了碎石,除了停放幾輛汽車外,已經(jīng)堆放了上千輛共享單車。其中超過七成是小黃車,其余是hellobike、酷奇等共享單車。
記者看到,堆放在場地內(nèi)的共享單車,不少車輛零配件缺失,比如少了坐墊、少了把手,也有可以當(dāng)場掃碼騎行的。
該平臺上,還立著公益宣傳牌,落款是晉安區(qū)衛(wèi)生和計(jì)劃生育局和晉安區(qū)宦溪鎮(zhèn)人民政府。
場地內(nèi),還有一座在建公廁。一位施工人員表示,堆在山上的共享單車都是廢棄的,就沒有打算運(yùn)到別的地方。
共享單車企業(yè)稱可能是城管收繳的
昨日,記者聯(lián)系了小黃車在福州區(qū)域的負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人表示:“鼓嶺和宦溪之間是山地,不是我們的投放區(qū)域,出于安全考慮,不建議用戶在這騎行。”
至于為何會集中堆放在此處,該負(fù)責(zé)人表示,可能是城管部門收繳的單車。“后續(xù)我們會積極和相關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系,經(jīng)過允許后,進(jìn)行清運(yùn)。”
昨日下午,記者聯(lián)系了宦溪鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人龔先生。龔先生表示,前一段時間,市容部門清理市區(qū)共享單車后,把部分單車堆放到觀景平臺進(jìn)行集中處置。“已經(jīng)堆放一段時間了,之前停放的數(shù)量更多,被騎走運(yùn)走了一些。”龔先生說。
隨后,記者也向晉安區(qū)市容局了解為何要將單車堆在北峰的觀景平臺,相關(guān)負(fù)責(zé)人陳先生表示對此事并不知情。
責(zé)任編輯:黃仙妹
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