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福州新聞網8月26日訊(福州日報記者 莫思予)2017年,省政府下達福州市淘汰黃標車任務5800輛。記者昨日從市環(huán)保局獲悉,上半年福州市累計淘汰黃標車3279輛,淘汰率為56.5%。目前,我市正“軟硬兼施”、多措并舉推進黃標車淘汰進度。

為了進一步壓實責任,5月,福州市將黃標車淘汰工作列為“環(huán)境空氣質量行動計劃”的重點任務,明確各縣(市)區(qū)政府和市交通委、市交警支隊、市環(huán)保局、市商務局等相關部門的任務。對未能按時完成任務的責任單位實施掛黃牌,并倒扣績效分數,影響相關單位年度績效考評和領導干部提拔使用。

各縣(市)區(qū)政府進一步優(yōu)化財政補貼流程,保障車主及時領取黃標車淘汰補貼,提高車主淘汰黃標車積極性。截至6月30日,福州市累計發(fā)放淘汰黃標車補貼資金5417.4萬元。

另一方面,我市強化監(jiān)管,倒逼淘汰黃標車。在年檢站,通過視頻監(jiān)控、現場聯合隨機抽查等方式開展督查工作,今年共處罰違規(guī)年檢站25家次,處罰金額78萬元,下達限期改正違法行為通知書25份。同時,充分利用現有“無綠標車”限行區(qū)電子執(zhí)法系統(tǒng),今年上半年共抓拍無綠標車闖限行交通違法4945起。此外,我市還加強機動車排氣污染現場監(jiān)管,組織開展了84次機動車尾氣檢測工作,處罰尾氣超標機動車175輛。

目前,我市正通過加強尾氣現場監(jiān)管、嚴格黃標車淘汰考核、分門別類推進下半年的黃標車淘汰工作。

“車主要抓緊時間淘汰黃標車了!”市環(huán)保局相關工作人員提醒,從2017年8月7日起,我市已經禁止全市所有年檢站開展黃標車年檢工作,我市最快將從2017年9月30日開始,不再對淘汰的黃標車進行補貼。

與此同時,我市擬將黃標車禁行區(qū)域擴大至整個市域范圍,倒逼黃標車淘汰工作。

每月的車輛尾氣檢查工作將持續(xù)開展,重點針對渣土運輸車輛、垃圾運輸車輛和物流運輸車輛開展專項整治行動。在重要節(jié)點路口,加強夜間進城的營運柴油貨車監(jiān)督抽查。

此外,從7月份開始,市黃標車淘汰聯席會議辦公室進一步加強黃標車調度考核工作,對進度嚴重滯后的縣(市)區(qū)進行重點督查,督促、指導完善對策措施;對進展排名倒數第一的縣(市)區(qū)政府相關負責人進行約談,督促其落實進度,確保任務目標不打折扣得到落實。

責任編輯:楊林宇

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