網(wǎng)紅進飛行客機艙怎么回事？ 網(wǎng)紅是怎么進飛行客機艙的？

11月3日晚間，微博認證為“知名航空博主”的網(wǎng)友“確認信號”發(fā)布微博稱，有無關(guān)旅客在商業(yè)航班中進入駕駛艙并在駕駛座就座。其配發(fā)的圖片顯示，一位著非航空制服、未帶任何證件的年輕女性，在飛機駕駛艙中單手做“V”型手勢拍照。

北京青年報記者看到，該微博已經(jīng)點贊超過1萬，1千余條評論。多位網(wǎng)友指出，根據(jù)飛行通話頻率、油門位置、存在水杯茶具等細節(jié)，基本可以判斷網(wǎng)傳女性是在客機飛行中拍攝的圖片，此舉已經(jīng)嚴重違反航空運行規(guī)章和空防安全規(guī)定。

微博博主“確認信號”稱，“真不敢相信在商業(yè)航班飛行中，讓無關(guān)旅客上座的事情發(fā)生在中國民航，究竟是不是模擬機，模擬機能不能擺茶具，應(yīng)該不用多解釋吧？”

多位網(wǎng)友推測，根據(jù)圖片信息，該航班為GT1011航班，桂林飛揚州，時間為2019年1月4號。因為微博圖片首發(fā)者“Aaaaquarious”發(fā)的綠洲上顯示的就是這個日期，晚上九點零六發(fā)布，坐標定位揚州。

北青報記者搜索“Aaaaquarious”的微博發(fā)現(xiàn)，其已經(jīng)刪除了這條今年1月發(fā)布的疑似在駕駛艙中拍攝的圖片，其微博賬號已經(jīng)被清空。“Aaaaquarious”的其他微博顯示，她大學(xué)期間就讀桂林某學(xué)?？粘藢I(yè)，事發(fā)時并非民航工作人員。

“這是在一架正在飛行中的飛機上的駕駛艙拍的”，資深民航機長陳建國分析稱，圖片中的駕駛艙和正常商業(yè)客機駕駛艙一模一樣，其地空通話頻率設(shè)置、海壓在STD狀態(tài)表示處于高空飛行以及MCDU上沒有修正卡等細節(jié)，都可以判斷出客機處于正常飛行中，飛行駕駛員在模擬機進行訓(xùn)練時，進行的都是復(fù)雜特情訓(xùn)練，明確規(guī)定不允許將水杯更別說開口茶具帶進模擬機了。

顯然，無論是國內(nèi)還是國外，無論是地面還是飛行中，乘客甚至客艙乘務(wù)員都不能隨意進入駕駛艙，航空界都有嚴格規(guī)定。這不僅是運行規(guī)章的要求，也是空防安全的規(guī)定。

據(jù)《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》，該規(guī)則第121.545條規(guī)定了機組成員、局方監(jiān)察員等6類人員允許進入駕駛艙，并未包括乘客。

本報曾經(jīng)報道過，2018年7月，東海航空一機長擅自允許其妻子先后三次進入駕駛艙，被民航中南局查實后給予行政罰款處罰，該機長及副駕駛、乘務(wù)組等后來也被東海航空處以停飛半年取消教員資質(zhì)、罰款等嚴厲處罰。

10月13日，埃及一名民航飛行員在一次飛行中，讓一名當紅男明星坐進客機駕駛艙內(nèi)。事件被揭發(fā)后，埃及當局吊銷了這名飛行員的駕駛執(zhí)照，終身禁止他駕駛飛機。

截止記者發(fā)稿，被疑該航班所屬的桂林航空公司還未對此事進行回復(fù)。