節(jié)能環(huán)保，不費“吹灰”之力

晨光熹微，機(jī)器轟鳴，亮黃的制漿機(jī)聳立在遼闊的稻田地上。“看，前邊就是咱們新研究的智能環(huán)保利器。”中交一航局長春經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線二期項目三標(biāo)段施工員吳楠，指著前方剛剛安裝完成的水泥攪拌樁臥式制漿系統(tǒng)說道。

長春經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速公路二期項目德惠至九臺段施工主線穿越多處稻田，需要對稻田段路基進(jìn)行軟土地基改良，改良施工時還要考慮如何減少對周邊水稻田影響。按照工程設(shè)計，軟基處理工藝采用的是水泥粉噴樁，在周圍都是稻田的施工區(qū)域采用粉噴樁進(jìn)行軟基處理，這種方式讓時任主辦施工員的吳楠犯了嘀咕。

“現(xiàn)場經(jīng)常性的刮風(fēng)，按原設(shè)計使用粉噴樁，噴出的水泥灰將會被吹到村民的水稻田里，勢必會造成水稻長不高、減產(chǎn)情況發(fā)生，即使按照要求使用防塵霧炮機(jī)也無法有效解決。”吳楠當(dāng)即指出了設(shè)計缺陷，并主動聯(lián)系業(yè)主、監(jiān)理，將水泥粉噴樁軟基處理工藝更改成水泥漿攪拌樁。

施工工藝確定后，新的問題又?jǐn)[在了項目團(tuán)隊面前。傳統(tǒng)水泥攪拌樁所采用的是立式制漿系統(tǒng)，而立式制漿不僅地面需做混泥土處理、不能便利移動，而且輸漿管路長，容易造成堵塞和浪費，不適合用于軟弱地層。為此，技術(shù)團(tuán)隊展開展起頭腦風(fēng)暴。

“咱們可以換個思路，嘗試與咱們路基專業(yè)分包團(tuán)隊合作，去改進(jìn)現(xiàn)有的制漿系統(tǒng)?。≡诹⑹街茲{系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，利用專業(yè)分包人員的實踐經(jīng)驗和我們的技術(shù)，打造一套科學(xué)環(huán)保的新制漿系統(tǒng)。”吳楠果斷拋出了自己的設(shè)想。

最終，在技術(shù)團(tuán)隊與分包作業(yè)人員的共同努力下，經(jīng)過反復(fù)試驗論證，一套新的臥式制漿系統(tǒng)應(yīng)運而生。“該系統(tǒng)由儲量倉、螺旋輸送機(jī)與雙軸高速制漿機(jī)、電氣控制與軟件系統(tǒng)以及供水系統(tǒng)和儲漿系統(tǒng)四部分組成，可有效解決立式制漿的缺陷。”吳楠十分滿意地介紹道。

由于臥式制漿系統(tǒng)的應(yīng)用使得水泥攪拌樁作業(yè)具有環(huán)保特點。“該系統(tǒng)儲料倉頂端裝有兩根除塵管，含粉塵顆粒氣流通過管內(nèi)霧化水降塵排除，對周圍水稻田的影響幾乎為零。”現(xiàn)場安全員對這套系統(tǒng)稱贊道。

此外，技術(shù)團(tuán)隊也積極推進(jìn)水泥攪拌樁“智能化”。經(jīng)過反復(fù)探究，技術(shù)團(tuán)隊在常規(guī)水泥土攪拌樁上安裝了深度儀、測斜儀、流量計、電流計4種傳感器和監(jiān)控主機(jī)，在送漿泵上安裝了調(diào)速電機(jī)。“這樣在作業(yè)時，可根據(jù)實際土層性質(zhì)區(qū)別噴漿，減少了不必要的浪費和成樁質(zhì)量。同時，所有數(shù)據(jù)實時上傳，存儲至云服務(wù)器，供業(yè)主和監(jiān)理單位隨時通過手機(jī)、計算機(jī)等網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備遠(yuǎn)程查看。”吳楠介紹。

“水泥攪拌樁臥式制漿系統(tǒng)投入應(yīng)用稻田段軟基處理施工后，未出現(xiàn)過任何的接樁、補樁情形，樁檢試驗均合格，未發(fā)生因水泥等污染物污染稻田的情況，另外，實際增加210余萬元實際產(chǎn)值，加上帶來的隱形價值，改進(jìn)施工工藝價值預(yù)估為250萬元，這可真是經(jīng)濟(jì)與環(huán)保效益雙豐收??！”吳楠停下手中飛速滑動的筆，笑著念出一組數(shù)據(jù)。（趙云生）